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Hong Kong Syndicate
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Post by Hong Kong Syndicate »

Sim Eduardo, até á por isto que disse "só se foram evoluções um em relação ao outro"
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Efectivamente é possível terem evoluido a peça para depois adaptarem noutro carro, como um mercedes. Era normal nos anos 50 a industria de guerra ainda ter moldes antigos.
Agora, quando eram feitos para o Kubelwagen, a caixa de fusíveis era de 5 unidades e não de seis. O emblema VW estava sempre presente.

Eis algumas fotografias do tablier, manómetro com as caixas de fusíveis abertas e o respectivo esquema eléctrico.

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Do livro "People's Car - Civilian and Military Volkswagens 1938-1946", edição de 1996. Primeira publicação em 1947, pelo Controler of Her Majesty's Stationery Office.
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

Aquela prateleira do Hugoboss está carregada de informação. As coisas que vocês sabem...

Gosto de ler, pois sempre vou aprendendo umas coisas novas. E muito úteis. Por exemplo, como ligar o sistema eléctrico de um kubelwagen de 1943, da Guerra do Rommel. :wink:
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Romel... o seu carro favorito era o Kubel! A sua escolha foi devido ao facto de este um dia ir num desses meninos, passar por cima duma mina e esta não explodir. O carro que vinha atrás, o que o Romel normalmente andava, fê-la explodir... :shock:
A partir daí, o resto é fácil de adivinhar! :lol:
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Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

E não só! Primeiramente as entradas de ar para o motor eram posicionadas mais abaixo e era frequente no deserto a areia entrar pelo carburador e ao fim de algum tempo desgastar as camizas e segmentos de tal maneira que o oleo passava como água...mas os carros iam pelos seus proprios meios para a oficina! E mais...foi o único carro que, na operaçõa Barbarrossa, ,não se atascava na lama pois era logo levantado pelos ocupantes, por ser tão leve! Provavelmente teria alterado o curso da guerra se tivesse sido produzido em maior quantidade, conforme queriam os generais... seria uma maravilha!!

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

É verdade! Não fervia nem congelava... Vamos criar um tópico do Kubel... Já estamos a falar muito dele num assunto que não é o mais certo... :wink: À tarde trato disso...
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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

HB, abre um tópic Kubel que eu tenho umas coisinhas...
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Hong Kong Syndicate
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Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

Uma oportunidade para quem tem os triangulos de ventilação em mau estado:

http://cgi.ebay.de/T2b-T-2b-Bulli-Westf ... dZViewItem

jnar
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Re: Janelas triangulares type 2

Post by jnar »

Eduardo Pinela wrote:Uma oportunidade para quem tem os triangulos de ventilação em mau estado:

http://cgi.ebay.de/T2b-T-2b-Bulli-Westf ... dZViewItem
aprendi por experiência própria que os vendedores de confiança usam SEMPRE Paypal....atenção a quem não usa esse método de pagamento!
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jnar
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Post by jnar »

Hong Kong Syndicate wrote:Tenda Westfalia
muito fixe!! Pena é que a entrega seja feita apenas em França....
O que eu gostava mesmo era de ter os "planos" para poder fazer uma....isso é que era
:wink:
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Eduardo Pinela
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outra

Post by Eduardo Pinela »

e + outra!

http://cgi.ebay.de/Ausstellfenster-fuer ... dZViewItem

Paypal é de facto mais pratico...fazer outra...sera q compensa? Ainda se arranja tanto material....

jnar
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Re: outra

Post by jnar »

Eduardo Pinela wrote:e + outra!

http://cgi.ebay.de/Ausstellfenster-fuer ... dZViewItem

Paypal é de facto mais pratico...fazer outra...sera q compensa? Ainda se arranja tanto material....
Paypal não é só mais prático, como garante logo à partida que ao se pagar algo, esse algo fica segurado no valor pago. Se o vendedor não enviar, pode-se accionar esse seguro e o dinheiro é reembolsado.
Como consequência, o vendedor fica sem conta Paypal...

Em relação a fazer outra, era só mesmo pelas cores e pelo estado do material....e talvez, fazer umas melhorias no desenho em si.
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Hong Kong Syndicate
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