O renascer do EA

Post by **HUGO bOSS** » 15 Jan 2009 22:06

Grandes avanços!

Também tornei amovível o painel traseiro no meu 1302... e retirei-lhe as calhas...

Agora, não vão colocar-lhe umas longarinas novas?

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 15 Jan 2009 23:34

"HUGO bOSS"@
Agora, não vão colocar-lhe umas longarinas novas?

...

Só depois da decapagem é que vamos ver o que precisa de materia prima...tenho que falar com o Hugo Peças ...

Post by **HUGO bOSS** » 15 Jan 2009 23:41

Pois... mas pelas "ameaças" nas saídas à frente do ar, isso não deve estar famoso...

Isso está baratinho agora!

Quando arranjei o meu, o preço de uma dá para duas hoje em dia...

superalex · Post by **superalex** » 16 Jan 2009 00:00

eu nunca conseguiria dormir descansado sabendo que a água se acumula debaixo dessas calhas.

no meu caso arranquei-a toda, removi a ferrugem, e dei um aspecto liso a toda a volta. colei uma borracha esponjosa com cola de contacto e veda muito bem, além de ter um aspecto mais limpo

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 17 Jan 2009 13:36

superalex wrote:eu nunca conseguiria dormir descansado sabendo que a água se acumula debaixo dessas calhas.
no meu caso arranquei-a toda, removi a ferrugem, e dei um aspecto liso a toda a volta. colei uma borracha esponjosa com cola de contacto e veda muito bem, além de ter um aspecto mais limpo

Pois é superalex mas estamos a apontar para que o carocha fique o mais original possivel...

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 28 Jan 2009 23:04

Foi ontem o dia de ir para a decapagem arranjamos uma "camineta" dum amigo e mãos à obra... visto que o tempo não tem ajudado temos que forçar um pouco e arriscar...

Mais uma prova de esforço eu e Pedro lá conseguimos os dois "enfiar" o EA em cima da "camineta"...

Chegada ao destino...

Toca a descarregar...

A espera da vez...

No entanto o motor já está no banco de ensaio..

Chaparia para a decapagem...

Até breve...

Post by **HUGO bOSS** » 28 Jan 2009 23:13

Muito bem... atenção à força do jacto na carroçaria!

Jorge R · Post by **Jorge R** » 29 Jan 2009 00:46

Sou de opinião que todos os orifícios do tunel e
partes roscadas deviam ser protegidas do jacto de
areia (as do eixo da frente já parecem estar).
Depois da areia entrar no túnel dificilmente sairá toda.

jnar · Post by **jnar** » 29 Jan 2009 01:59

um aspirador (de água é o ideal ou vários sacos de papel

), tubo de borracha flexível e alguma paciência e faz-se....mas sim, talvez toda, toda...não se consiga tirar.

pt2007 · Post by **pt2007** » 29 Jan 2009 02:56

Isto é que é sempre a dar-lhe! Assim vale a pena ver a evolução deste menino sempre a bombar. Em breve estará prontinho e de volta a estrada o grande Deluxe

Tou a gostar!! Força com isso. Quanto a area é deixa-la ficar pode ser que conserve

Jorge R · Post by **Jorge R** » 29 Jan 2009 13:05

O jacto de areia pode apagar o número de chassis

Garagemvw.com

O renascer do EA

vw