Vw Oval 1953
Posted: 30 Jan 2007 19:44
Aqui esta ele:
A precisar de um grande restauro,
mas nada que nao se faça para ficar
uma obra de arte rolante.
Agradeço o Miguel Brito por estas fotos!
Consegui recuperar duas peças que tinham sido retiradas do meu menino:
Estiveram este tempo todo com o senhor Ildefonso. Pelo aquilo que ele me conta, o carro pertencia ao dono de uma grande loja de carochas que ja nao existe, era conhecido pelo nome de "espanhol" e que vendeu um monte de peças ao Ildefonso quando regressou ao seu pais, das quais faziam parte os farolins.
Nota-se perfeirtamente que sao os originais pela cor, e pelo facto de o direito ter levado o vidro de cima novo.
Este carro esta a ser fascinante.
Entretanto prosseguiu-se a desmontagem
E hoje chegou isto:
A precisar de um grande restauro,
mas nada que nao se faça para ficar
uma obra de arte rolante.
_________________________________________Miguel Brito wrote:
No dia 3 de Junho de 1999, da parte da manhã, este mesmo carro foi descarregado de um reboque no Algarve, após ter sido trazido de um armazém ou telheiro, não sei bem, mas onde esteve durante muitos anos protegido e abandonado debaixo de telha. Pertencia a um velhote (a história do costume?), e depois de descarregado ficou algum tempo nas traseiras de uma oficina.
Como se pode ver nas fotografias, tinha diversos detalhes interessantes e foi despojado de tudo o que podia ser vendido separadamente, por forma a rentabilizar lucros. O que restou foi vendido num lote a um especialista vw, e depois desapareceu... Até hoje.
Em cima do reboque.
Ao ser retirado, os pneus estavam calcinados e vazios e caiudas rampas do reboque, tendo que ser levantado a força de braços por quatro pessoas...
Visto de traseira podemos constatar como estava muito mais completo, e a chapa em melhor estado. Modificou-se bastante nestes 7 anos.
Surpresa! O volante era bastante mais raro do que o actual...
E ainda tinha as fichas de revisão penduradas na coluna de direcção. E a carrapeta especifica do cabo do ar.
Tudo estava ainda inteiro.
O interior completo. Mais fichas de mudanças de óleo penduradas no comando da abertura do capot. Percebe-se assim que deve ter estado muitos anos ao serviço do mesmo dono.
Motor. Repare-se nos farolins de coração.
Agradeço o Miguel Brito por estas fotos!
Consegui recuperar duas peças que tinham sido retiradas do meu menino:
Estiveram este tempo todo com o senhor Ildefonso. Pelo aquilo que ele me conta, o carro pertencia ao dono de uma grande loja de carochas que ja nao existe, era conhecido pelo nome de "espanhol" e que vendeu um monte de peças ao Ildefonso quando regressou ao seu pais, das quais faziam parte os farolins.
Nota-se perfeirtamente que sao os originais pela cor, e pelo facto de o direito ter levado o vidro de cima novo.
Este carro esta a ser fascinante.
Entretanto prosseguiu-se a desmontagem
E hoje chegou isto:
)
força nisso!