O meu VW de 1950
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O meu VW de 1950
Vou fazer aqui uma apresentação do meu carocha de 1950, que por sinal não esta acabado.
Vou precisar de algumas dicas para o puder acabar, falta estofar, frisos e pára-choques, de resto está aquela máquina.
Comprei este VW em 1991, por 350 contos foi ficando para trás e eu não me incomodava porque o que eu queria era um trabalho bem feito, o tempo foi passando e passados uns tempos mandei o chapeiro tratar dele, mais 350 para chapa e pintura e estaríamos no ano de 95, depois de pagar ainda tive que esperar mais três anos para o meu chapeiro pegar no VW, de pois de chatices e pressões sobre o chapeiro, ele começou a fazer o trabalho por favor, e só trabalhava nele se eu fosse lá, mas como tinha a minha vida nem sempre ia a oficina, e o tempo mais uma vez a passar, eu estava bem pois tinha um oval de 1955 e um de 58. Atravessamos o milénio e o carro ainda por acabar, um dia fui lá e impus um prazo, e a partir daí as coisas melhoraram, o carro ficou pronto em 2003, se não estou em erro, mais um ano no electricista e estávamos em 2005, mais quase um ano e no estofador que por sinal não me pegou no carro, estávamos em finais de 2007, e como a conjuntura económica estava desfavorável, o carrinho ficou parado por falta de verba.
Mas o bichinho anda a mexer novamente e vou ter de o acabar, embora à minha maneira, mas vou precisar de ajuda, pois decidi dar um fora nas pessoas que conhecia e vou começar de novo com a máquina.
Em breve vou meter as fotos.
Vou precisar de algumas dicas para o puder acabar, falta estofar, frisos e pára-choques, de resto está aquela máquina.
Comprei este VW em 1991, por 350 contos foi ficando para trás e eu não me incomodava porque o que eu queria era um trabalho bem feito, o tempo foi passando e passados uns tempos mandei o chapeiro tratar dele, mais 350 para chapa e pintura e estaríamos no ano de 95, depois de pagar ainda tive que esperar mais três anos para o meu chapeiro pegar no VW, de pois de chatices e pressões sobre o chapeiro, ele começou a fazer o trabalho por favor, e só trabalhava nele se eu fosse lá, mas como tinha a minha vida nem sempre ia a oficina, e o tempo mais uma vez a passar, eu estava bem pois tinha um oval de 1955 e um de 58. Atravessamos o milénio e o carro ainda por acabar, um dia fui lá e impus um prazo, e a partir daí as coisas melhoraram, o carro ficou pronto em 2003, se não estou em erro, mais um ano no electricista e estávamos em 2005, mais quase um ano e no estofador que por sinal não me pegou no carro, estávamos em finais de 2007, e como a conjuntura económica estava desfavorável, o carrinho ficou parado por falta de verba.
Mas o bichinho anda a mexer novamente e vou ter de o acabar, embora à minha maneira, mas vou precisar de ajuda, pois decidi dar um fora nas pessoas que conhecia e vou começar de novo com a máquina.
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