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Caros garagistas gostaria de partilhar convosco as fotos da reconstrução do meu vw 1200. Já o comprei à cerca de 3 anos. Durante esse tempo fui comprando algumas peças de chapa que ele precisa, (sabendo que depois de desmanchar há sempre mais alguma coisa escondida). Para isso e como sempre consultei o meu amigo Hugo Frazão, a quem desde já agradeço, por me ter dado todos os exclarecimentos nomeadamente no que se refere à qualidade das chapas.









Já em cima do carrinho sem o chassis,a cortar e remendar,como sou eu que vou fazer a chapa e pintura vai demorar mais tempo.



Já com o tunel colocado,canto do pilar remendo da ilharga etc.




Como podem ver ainda vou ter que dar muito ao dedo, mas com jeito vai.

Boa sorte..
E como se custuma dizer" Devagar se vai ao longe"

Um projecto interessante... é raro ver um carro dessa série por restaurar ainda com os farolins traseiros correctos e sem piscas já instalados nos guarda lamas da frente... pena as setas terem sido substituídas...
Boa sorte e força nesse restauro!

Boa sorte e com calma ,muita CALMA ,vai chegar ao fim com um trabalho lindissimo .
Espero que o deixe como de fabrica, que , na minha optica , fica um espectaculo .Cuidado com essas setas.... Não sei se eram de setas visto que as luzes eram um extra da epoca dai ....
Um grande abraço
João

JP.Herbie.53 wrote:Boa sorte e com calma ,muita CALMA ,vai chegar ao fim com um trabalho lindissimo .
Espero que o deixe como de fabrica, que , na minha optica , fica um espectaculo .Cuidado com essas setas.... Não sei se eram de setas visto que as luzes eram um extra da epoca dai ....
Um grande abraço
João

João agradeço a tua chamada de atenção,mas realmente ele é de setas,já as comprei.
O que pretendo fazer é um restauro o mais original possivel,devolver-lhe o aspecto que tinha quando saiu da fabrica,nomeadamente a cor L349 Jade Grenn conforme certeficado do museu.
Sei que vou gastar uma pipa de€ mas com calma e tempo tudo se arranja.

Nem mais ,nem menos
Boa sorte e vai dando noticias (por favor) que é giro ver as évoluções ,mesmo que leve tempo ,mas é giro
Qualquer coisa é só dizer
Um abraço
João

Amigo Marques grande projecto que tens aí á frente.. Com tempo, dedicação e claro "o que faz cantar o cego" consegue-se um optimo trabalho. Eu tenho também uma carroçaria de setembro de 60, portanto respeitante a modelo de 61, ou seja, sem setas, mas ainda com os farolins ovais mas com pisca e na frente piscas finos.. Estou na fase da chapa.. Depois mostro fotos..
Boa sorte
Como já foi dito, vai dando noticias ok..
Abraço a todos..

Boa sorte,

Vai ficar um espanto de certeza.

Um abraço,

Pedro

Amigo Marques então como vai a máquina? Vai dando notícias..
Abraço a todos..

Caros amigos,como o dia de hoje esteve muito quente e não me apetecia estar nas filas para a praia,resolvi por isso fazer mais qualquer coisa no vw.
Contei com o HERBIE para me inspirar.

Os remendos interioresjá prontos

Remendo do fundo da roda suplente já pronto


E comecei a colocar os filetes da borracha do capôt

Por hoje ficamos por aqui,abraços.

Boas,
que acessório é esse por cima do rádio?
Cmps e boa continuação

O acessório por cima do rádio é um termómetro com íman. O rádio tmbém é interessante, é um Becker Monte Carlo.

Os candelabros que estão a substituir as setas são também interessantes, e quase acabam por ser mais raros que as usuais setas. O problema é o queimado da parte plástica, dificil de substituir.

Um grande e interessante projecto pela frente. Votos de bom trabalho!

Jorge wrote:Boas,
que acessório é esse por cima do rádio?
Cmps e boa continuação

Boas Jorge,o nosso amigo Miguel já exlicou é de facto um termometro com ìman

Miguel Brito wrote:O acessório por cima do rádio é um termómetro com íman. O rádio tmbém é interessante, é um Becker Monte Carlo.

Os candelabros que estão a substituir as setas são também interessantes, e quase acabam por ser mais raros que as usuais setas. O problema é o queimado da parte plástica, dificil de substituir.

Um grande e interessante projecto pela frente. Votos de bom trabalho!

Caro Miguel o radio de facto é interessante mas estava avariado e contactei o s.David Barbosa da classic auto radio
que ao fim 1 ano mais ou menos o não reparou e ainda por cima perdeu os botões ou ficou com eles,ele ou a pessoa a quem o entregou para reparar,fiquei a saber depois que os radios são reparados por outras pessoas, estava a ver que já o não via,felizmente já o tenho em reparação na electro lux vamos a ver o que vai dar,só em € de telefone dava para comprar um rádio novo.
Abraços

Ao mesmo tempo que restauro a carroçaria vou tambem vereficando e restaurando algumas peças para fotura montagem.
Peças já zincadas





Farois já restaurados



Abraços