O meu carocha

[Pedro Reforço]

Bom princípio. Se não cai está Ok.
Vamos ver é se o coração bate, ou não. ( depois de ter bateria)

[Fernando Palmela]

Mas ó Pedro, o teu nome diz tudo "reforço"

[Pedro Reforço]

Finalmente tenho o carro debaixo de telha. Agora quero ver se o coração bate, para depois por tudo legal e começar a queimar gasolina.

Se por acaso alguém tiver uns bancos da frente em condições de uso, tenho interesse em comprar. E se por acaso alguém quiser aqueles que tenho neste momento, também tenho interesse em vender.

[Pedro Reforço]

Boa tarde a todos

Finalmente já vi o coração do carocha a bater.
Já consegui também encontrar os bancos originais.
Agora precisava de uma ajuda quanto à forma de abrir o capon e a tampa da gasolina. Vejo que existem umas pequenas alavancas dentro do porta luvas e debaixo do mesmo, mas não fazem nada.
Alguém tem um esquema por onde passam os cabos de abertura dos dois compartimentos?

Abraço e obrigado

[HUGO bOSS]

Bem... a abertura do capot deveria ser feita pela manete dentro do porta luvas e a do depósito pela pega por baixo do tablier, no lado direito...
Nenhuma funciona?
Julgo que terás de tentar a do capot com alguém à frente a puxar e outro a accionar o manípulo e a puxar... abrindo o capot, poderás constatar se o da porta do tanque está partido e abrir por dentro...

[Pedro Reforço]

Boa noite Hugo

Obrigado pela ajuda.
Vou tentar. Eu vejo vários manípulos, mas mexo neles e não acontece nada.
Assim com essa dica, pelo menos já sei aquilo que será suposto acontecer.

[Pedro Reforço]

Boa noite

Caro Hugo, obrigado pela ajuda.
Já fiz o teste e consegui abrir tudo (capot e tampão da gasolina).
Está tudo perro, ou com falta de uso.
Agora vou tratar dos tubos de gasolina, tenho de ver os pneus por causa da inspeção e posso começar a queimar gasosa.


Já agora existe alguém que tenha experiência naquilo que toca às inspecções? Os pneus que o carro tem nos documentos são uns 560/15, contudo aquilo que trás calçado são uns 185/65/R15. Isto vai correr mal?
Li algures um tema relativo à validade dos pneus, por acaso alguém tem ideia se isto é ou não um problema real? Os pneus que estão montados já contam com uns bons anos, mas o piso aparentemente não está mau. O estado da borracha acredito não seja o melhor.

Melhores cumprimentos a todos e obrigado pela vossa ajuda

[PAULOSIMOES]

Podes fazer a IPO com esses meus fica anotado na folha mas podes andar com eles se estão bem quando tiveres de trocar os pneus podes aproximar mais a medida .

[Pedro Reforço]

Obrigado Paulo

Assim sendo vou dar uma vista de olhos nas luzes, piscas e travões e levo a máquina para a inspecção.
Agora já estou ansioso para dar uma voltinha no carocha.

Mais uma vez obrigado pela vossa ajuda

[HUGO bOSS]

Ainda bem que resultou!
Sobre os tubos, substitui tudo! Não esquecer o que sai do tanque paea o chassis e o que sai do chassis...