Asas de Prata

51reutter · Post by **51reutter** » 11 Mar 2008 13:31

Descreto e bem bonito, parabens

Abraço

Joao

madbeetle · Post by **madbeetle** » 11 Mar 2008 14:52

Parabens pelo teu carro gostei muito, em especial das jantes, quando é que mostra o motor? Mesmo o que agora esta montado...
O teu tem muita coisa parecida com o meu, podes ve-lo em viewtopic.php?t=1858&start=0
e trocar-mos ideias para os nosso belos carros.

miguel_f · Post by **miguel_f** » 11 Mar 2008 16:43

Parabéns pelo vw, mesmo muito giro!!!

Qual a medida de pneus que tens com essas jantes!!

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 11 Mar 2008 16:47

Obrigado a todos pelos elogios ! Gostava de saber se existe algum irmão do meu aqui no forum. Por informações recolhidas por mim ( se nao estiverem correctas , corrigam-me ) este carro pertence à ultima série feita pela vw na Alemanha no ano de 75 .Em 76 começaram a ser vendidos os primeiros golfs.

há por aqui no forum alguns irmãos do teu, lembro-me do carro do Matos, do Luigi... ambos da "famosa" série de matriculas BT

quanto ao motor, é uma pena já não ser o de origem...

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 11 Mar 2008 18:10

Que estrondo....

Que maravilha ...

Já foi outro teclado para o lixo por causa da baba....

Parabens e vê se consegues recuperar o motor de origem do carro.

Para mim é um dos VW ar mais carismaticos o "Creme de la Creme" a evolução extrema ainda por cima com uns extras de origem que lhe dão uma raça descomunal como os bancos e o volante.

Desejo-te muitos e bons Km a bordo das "Asas de prata"

Ricardo Serpa

matos · Post by **matos** » 11 Mar 2008 23:39

Air cool - Silvério wrote:
há por aqui no forum alguns irmãos do teu, lembro-me do carro do Matos, do Luigi... ambos da "famosa" série de matriculas BT

Então só para avivar memórias, aqui vai em cheirinho:

Actualmente, tem este único extra da época:

Cumpts
Matos

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 11 Mar 2008 23:53

Parecem gemeos

Lindos

Parabens aos dois embora o do Matos esteja mais original o que me agrada ainda mais.

Já agora amigo matos vi ali um botão de radio com o simbolo vw também por certo é um extra de origem?

Um abraço

Ricardo Serpa

seventropical · Post by **seventropical** » 11 Mar 2008 23:57

curti o porta-chaves,um mini carocha....

seventropical....

Post by **HUGO bOSS** » 12 Mar 2008 00:13

RENATO LIMA wrote:Obrigado a todos pelos elogios ! Gostava de saber se existe algum irmão do meu aqui no forum. Por informações recolhidas por mim ( se nao estiverem correctas , corrigam-me ) este carro pertence à ultima série feita pela vw na Alemanha no ano de 75 .Em 76 começaram a ser vendidos os primeiros golfs.

O ano de 1974 foi um ano de grande mudança na VW...

O Karmann Ghia foi substituído pelo Scirocco... o 412 chegou igualmente ao fim de produção...
Surge o Golf (depois do Passat e do Scirocco) e o Audi 50...
O último carocha a sair de Wolfsburg foi no dia 1 de Julho, continuando a sua produção em Hanover, Edem e Bruxelas. No entanto, continuaram a fazer lá as carroçarias e outros componentes. 11.916.519 de carochas sairam de lá...

O 18 milhões foi igualmente nesse ano...

E o 1303 foi descontinuado em versão fechada... no dia 31 de Julho de 1975 com o número 115 226 6092...

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 12 Mar 2008 00:13

Já agora amigo matos vi ali um botão de radio com o simbolo vw também por certo é um extra de origem?

Matos também fiquei curioso com o pormenor do botão do rádio, podes colocar sff uma foto do rádio.

matos · Post by **matos** » 12 Mar 2008 00:19

Ricardo Serpa wrote: Já agora amigo matos vi ali um botão de radio com o simbolo vw também por certo é um extra de origem?

Sim amigo Ricardo, é um rádio Grundig, da época, segundo me disseram e a funcionar como "manda a sapatilha"; agora está com a mosca, porque é habitual o potenciometro dar o berro.
Confesso que não sei se era ou não o rádio específico para o carro.
Cumpts
Matos

RENATO LIMA · Post by **RENATO LIMA** » 12 Mar 2008 13:17

Caro amigo Matos obrigado pelas fotos que colocou do seu carro ! Algumas matriculas ainda me passam ao lado ! o seu está praticamente original . O meu ,quando o comprei já vinha sem os frizos na carroceria e nos vidros e com umas jantes 14 .A minha ideia era colocar o mais original possivél mas havia um senão : 1 º - Não estava decidido a fazer furos na chapa para colocar os frizos .
2º Sempre gostei e acho que este carro é o que vai mais de encontro a fazer um "german look" sem alterar muito .
3º tinha como sonho ter um 1303 s de 74 ( data do meu nascimento) original e se possivel cabrio .O cabrio original não foi possivel mas o outro sim embora continue `a procura do cabrio .
Assim sendo coloquei no meu os espelhos e as jantes e para o pôr como eu quero só falta um potente motor e de mudar a parte de travões e discos .

RENATO LIMA · Post by **RENATO LIMA** » 12 Mar 2008 13:19

miguel_f wrote:Parabéns pelo vw, mesmo muito giro!!!
Qual a medida de pneus que tens com essas jantes!!

Os pneus são 185/ 60 -Jante 15

matos · Post by **matos** » 12 Mar 2008 23:49

Air cool - Silvério wrote:
Já agora amigo matos vi ali um botão de radio com o simbolo vw também por certo é um extra de origem?
Matos também fiquei curioso com o pormenor do botão do rádio, podes colocar sff uma foto do rádio.

Pois aí vão fotos do rádio; está fora, porque o tal potenciómetro avariou e vou ver se há alguém que ponha isto a funcionar de vez; não reproduz cassetes, nem eu sei porquê.

Há um sujeito em Pedroso, creio eu, V.N. de Gaia, que é barra em rádios antigos e até os costuma vender nas automobilias.

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 13 Mar 2008 15:33

Caro Matos,
Fiquei novamente curioso... talvez seja seja caso para instaurar um precesso de investigação para os entendidos, o Estevo é capaz até de saber.

o rádio que apresentas é muito bonito, os botões estão altamente enquadrados no entanto para um carro do ano do teu (75) não devia ser já com AM / FM em vez de ondas curtas, médias ou longas?!?!

o carro já vinha com esse rádio?