Um 1303S

[a.s]

Aqui está de frente, dá para ver bem como fica a matricula na perspectiva frontal do carro.

[BERMORAIS]

essa foto é em ponta do sol?

[Hong Kong Syndicate]

O senhor colocou a rosca com o motor dentro do carro? Sei que é possivel,mas é ca um pincel
Sem me armar em esperto...nunca vi em carocha uma pinça com dois sangradores, de qualquer modo sera sempre o sangrador de cima que tens de se usar
Agora atraz.... os calços estão no bom sentido, os excentricos estão tanbem no bom sentido?

[HUGO bOSS]

essa foto é em ponta do sol?

Sim Sr.! Boa memória! É logo a seguir ao túnel da Ponta do Sol, em direcção à Calheta, pela velhinha estrada regional (sentido Este - Oeste).

[nelsonfelix]

O senhor colocou a rosca com o motor dentro do carro? Sei que é possivel,mas é ca um pincel
Sem me armar em esperto...nunca vi em carocha uma pinça com dois sangradores, de qualquer modo sera sempre o sangrador de cima que tens de se usar
Agora atraz.... os calços estão no bom sentido, os excentricos estão tanbem no bom sentido?

O senhor colocou a rosca com o motor fora do carro mas sem desarmar a cabeça.
Também n sei se é de origem, este meu REDTROLLEY é uma caixinha de surpresas, em cada parte de que mexo pela 1ª vez tem algo de estranho ou alterado...emfim
Os calços estão exctamente como estavam antes apenas mudei os bombitos...

Já me decidi, vou colocar as matriculas pretas com fundo branco, agora é só descobrir aqui na minha zona onde as fazer.

[Hong Kong Syndicate]

Seja é como se estives sempre a travar, mas atras?
Podes ter as tubagem cheio de gomas o que impede o oleo dos travoes voltar "para tras" quando levantas o pé do pedal, e a manter assim a pressão, e por ai a travagem.

[nelsonfelix]

Seja é como se estives sempre a travar, mas atras?
Podes ter as tubagem cheio de gomas o que impede o oleo dos travoes voltar "para tras" quando levantas o pé do pedal, e a manter assim a pressão, e por ai a travagem.

Sim, parece que estou com o travão de mão meio puxado...

Tive a pensar sobre o assunto e acho q n tem nada ver com tubagens pois quando sagrei os bombitos o oleo saía sem problemas. Para além disse se fosse dos tubos ao fim de algum tempo o oleo acabava por recolher nem q fosse ao fim de uma hora, o que não acontece.
Penso q seja a dimensão dos bombitos novos, basta q sejam maiores 2 ou 3 mm e é o suficiente para mudar a posição dos calços?

[nelsonfelix]

Resolvi actualizar este tópico onde há muito que não há novidades, embora elas na pratica existam.

à cerca de dois anos o motor foi todo reparado
antes:








Depois:








Entretanto é só somar km

[nelsonfelix]

Mais de 5 anos passados e sem qualquer alteração ou reparação feita achei que com a chegada da epoca das chuvas chegou a vez deste merecer alguma atenção.

Para já comecei por trocar os pneus de trás que já tinham mais de 15 anos e estavam completamente estalados. Para os kms que o carro faz atualmente não justifica aquisição de novos, justifica sim adquirir uns com poucos anos e a meio piso.

[Fernando Palmela]

Isso quer é alcatrão..................

[nelsonfelix]

Eu também pensei o mesmo, mas como estava de volta do dito foi tempo de levantar a frente e analisar o que se passa com folgas e barulhos antes de mandar alinhar a direção.

O problemas detetados:
1- Rolamentos da roda esquerda gripados
2- Apoio no chassis do braço de suspensão quase arrancado


Devia estar assim


3- Rotula do braço de suspensão direita com folga
4 - Braço da rotula de suspensão direita em empenada


Vou aproveitar que esta tudo desmontado e tentar baixar um pouco a frente de forma equilibrar a altura com a traseira.

O material que preciso: viewtopic.php?f=32&t=13289

[Fernando Palmela]

.................arranja-me isso depressa sffavor..................
demora muito, tens condições para fazer serão debaixo de telha não existes.............

[HUGO bOSS]

Alguma pancada que apanhou num buraco ou passeio...

Continuações de bom trabalho...

[nelsonfelix]

Pois é Hugo não há outra explicação, mas não me lembro de nada e não conduzo bêbado, tenho q começar a tomar memofante?????

Não interessa lamentar interessa resolver, e já está

[nelsonfelix]

Mais umas semanas passadas e mais umas coisas feitas:

Pintura dos discos e bombas de travão



Zincagem de todos os parafusos e anilhas


Aquisição de uma barra "nova"





Rebaixar um pouco a frente para equilibrar o carro cortando meia volta de mola em cima e outra meia em baixo



Ao montar a barra de torção partiu um dos parafusos mas já está resolvido