1600cc sul africano de 1976

estevo
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by estevo »

linkerrs wrote:
Hum... E há algum problema em ter os dois???
É que na pesquisa que fiz pelo fórum e pelo resto da net deu me a entender que os dois era melhor... :?
Penso que não há problema em ter os dois, mas não tens grandes vantagens com isso.

Vou tentar explicar...

Esse veio de excêntricos vai manter as válvulas abertas durante mais tempo e esses martelos vão empurrar a válvulas mais para dentro. Vais ter assim uma maior capacidade de fluxo de entrada e saída nas câmaras de combustão. Mas para isso precisas também que ter uns carburadores e um escape ( e já agora cabeças trabalhadas) capazes de assegurar esse aumento da capacidade de fluxo.
(o\ | /o)

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

Hum.... Obrigado estevo... Fiquei a perceber... :D

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

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nezz
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by nezz »

grande foto :D
[center]not all those who wander are lost - J.R.R. Tolkien[/center]
[center]Image[/center]

Fernando Palmela
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by Fernando Palmela »

Será a serra do Marão!!!!!!!!!!!!!!!
(ô\_!_/ô)

RATO, VW 11 Sedan De Luxe 1,192cm3
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linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

Nop...
Santo António vale de poldros, monção...

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

Boas malta.

Tenho andado desaparecido. Prk tive um acidente com o carro e desde então está numa esquina da garagem coberto com um lençol.

Tou a pensar restaura lo outra vez do 0.

Basicamente fiquei de cabeça para baixo nele e tenho o teto atotado. Tava aqui a pensar como seria melhor fazer para o concertar. Carroçaria toda nova, só mudar o teto ou endireitar o dele.

Não tenho fotos dele. Arrumei o é nunca mais olhei para ele.

Opiniões?

Bicho
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by Bicho »

Isso é tudo muito relativo não se conhecendo a dimensão dos estragos. Um bocadinho amassado, muito, totalmente?????
Umas fotos eram capaz de ajudar.

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

Quando for a garagem tiro fotos. É mais fácil Sim.

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

Aqui estão as fotos do desgraçado.
não estao grande coisa porque ja foi de noite e esta numa esquina.


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linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

conssigo este teto por 200. serve para aqui?

é de ua caroçaria pre 64.

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trukas
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by trukas »

Já falaste com um bate chapas para ver isso? Manda-lhe umas passas por dentro.
type one addicted ...

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

O bate chapa diz que o melhor é trocar o teto.

Porque torceu nas colunas.

Aquele teto que pus aí serve?

HUGO bOSS
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by HUGO bOSS »

Isso é que foi uma sorte triste... espero que não te tenhas magoado.

Muito sinceramente, avaliando a torção que isso teve, mudava-lhe a carroçaria. A dimensão das janelas é diferente das do tecto que está à venda.
A parte inferior da tua carroçaria, se tiveres espaço, e estando em bom estado em termos de chapa (entenda-se sem podres) poderá servir para alguém que esteja a pensar recuperar algum decapitado todo podre... ;)
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

linkerrs
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Re: 1600cc sul africano de 1976

Post by linkerrs »

Não me magoei. Foi só chapa.

Obrigado pela resposta.

Qual seria a carroçaria certa então? Sendo o meu um s'il africano de 76 com vidro plano?

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