Novidades! Finalmente!
Desculpem a qualidade, mas pelo menos tenho o que mostrar: assoalhos estriguaru no lugar!
Falta ainda terminar de soldar com a mig. Aí o chassis vai pro mecânico, pra tirar câmbio e suspenção dianteira.
Volta pra funilaria pra ser pintado, e então de volta pro mecânico para ser montado.
William (O\ | /O) (0 \=^=/0)
Carmelita - 1300 L 1975/76; Madruga - 1500 1970; Fê - Puma 1972
Agora eu posso dizer que o Madruga está desmontado!
Amanhã cedo eu vou passar lá e tentar colocar o chassis em cima da minha Ranger pra levá-lo de volta ao pintor.
William (O\ | /O) (0 \=^=/0)
Carmelita - 1300 L 1975/76; Madruga - 1500 1970; Fê - Puma 1972
O chassis será tratado com um neutralizador de ferrugem, lixado e pintado. Eu gostaria de mandar pro jato de areia, mas da maneira como será feito vai ficar bom também. Eu fiz o transporte do chassis de volta ao pintor hoje cedo.
William (O\ | /O) (0 \=^=/0)
Carmelita - 1300 L 1975/76; Madruga - 1500 1970; Fê - Puma 1972
Esses farolins não eram usados no Brasil, exceto em viaturas oficiais do serviço público (polícia, por exemplo), mas eram usadas apenas em 1 dos lados. No meu projeto usarei em ambos os lados com uma luz auxiliar Hella.
SuperSonico,
A ansiedade é que mata, estou há quase 2 anos nesse projeto, desde dezembro de 2007.
William (O\ | /O) (0 \=^=/0)
Carmelita - 1300 L 1975/76; Madruga - 1500 1970; Fê - Puma 1972