Pre estreia, meu novo Fusca 1975

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dalton vinicius
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Pre estreia, meu novo Fusca 1975

Post by dalton vinicius »

É com muita alegria, que venho nitificar a negociação e compra de mais um Fusquinha, desta vez, um 1975, 1300, este carro é unico dono mas a ex dona teve problemas de saude e a dona ficou impossibilitada de dirigir, e a pessoa que dirigia pra ela morreu, no fim do ano passado, desde então o carro esta parado, mas esta muito original, so alguns detalhes para voltar a originalidade total, ele prescisa tb de uma pintura, e alguma funilaria, mas no geral esta muito bom.
Sei que daqui, mais ou menos um mes, ele vai estar na minha garagem.
Hoje tentei fazer ele funcionar mas ele não quis savber de trabalhar, depois de 8 meses parado, eu coloquei gasolina nova, dei uma chupeta na bateria e nada, dei uma olhada no platinado, mas como não entendo muito de platinado, o 66 é ignição eletronica, se alguem tiver alguma dica de como colocar o 1300 para funcionar novamente, estou aceitando sugestões
Vai ai as primeiras fotos dele.

O interior
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Porta malas
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O 1300 pregiçoso
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O exterior
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Paralama avariado
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Detalhe interessante, adesivo, que provavelmente é da loja de onde ele saio 0KM

Por enquanto é isso pessoal

Duvidas, como fazer um motor parado a 8 meses funcionar??
camo sei se o platinado esta bom???
Pelas fotos quais os detalhes não originais?? Fora as rodas e os frisos, que estão pintados de outra cor.
Tenho intenção de colocar PP nele

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toiga
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Post by toiga »

HAHAHAHA,

é o primo do Rato!!!!

ps: o que é PP?

BERMORAIS
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Post by BERMORAIS »

EHEHEHEHE

bem me queria parecer que te ias meter noutra aventura :lol:

ve nivel oleo do motor,troca os platinados e a vela.carga na bateria e força na chave.de certeza que funciona 8)

dalton vinicius
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Post by dalton vinicius »

PP é igual a Placa Preta, que segundo a lei do Brasil, é aplicavel a carros com mais de 30 anos e com no minimo 80% de originalidade

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Bela aquisição! :D
Realmente é um primo do Rato! :lol:
Gostei da fechadura da frente! :lol:

Temos um 1300 de 1976 igualzinho a esse cá no Clube: pára choques quadrados e farois traseiros mais pequenos. Julgo que é um modelo relativamente raro... A cor original deste era creme...

Boa sorte na recuperação! E força na ignição que isso pega (8 meses não é nada). Gasolina pelo carburador abaixo :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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nezz
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Post by nezz »

foi o meu primeiro pensamento: o primo do rato!

um pouco de amor e carinho e ele trabalha :wink:
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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

Bela cor! Experimenta rodar o motor à mão, pela correia, para dar umas voltas e soltar-se mais. É mais fácil depois de tirar as velas. Confirmar o nível do óleo antes de ligar.

Boa sorte! :wink:
"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"

Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

Pois, primo do rato mas falta a patine, vantagens do clima brasileiro...Curioso esse filtro de ar, é standart aí no Brasil? E o autocolante teologico! Um bom carro para um bom cristão!!!!
Plastic cars sucks!

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