JCSE - VW 1302 - 1972 Jubilee

jcse · Post by **jcse** » 12 Jan 2008 19:18

Aqui estou para a apresentação do meu carocha

Este 1302 foi comprado pelo meu pai em 1972 em Leiria na Lubrigaz. Fomos buscá-lo em 30 de Junho de 1972. Não conseguir correr mais que a minha irmã e por isso foi o segundo a entra no carro

Tinha na altura 6 anos

Dessa altura só tenho slides mas vou tentar digitalizar alguns para colocar aqui.

Em 1992 o meu pai comprou outro VW e eu fiquei com o carocha. Nessa altura começaram as inspecções periódicas e pelo facto de ter passado 20 anos na rua e estar a perder bastante óleo do motor, foi necessário fazer uma revisão ao motor e uma pintura para esconder as misérias porque o dinheiro na altura não era muito (agora também não

)
Na altura ainda fazia bastantes km nele nas minhas viagens para Coimbra. Ficarei sempre agradecido um colega meu (Zé) por ter emprestado a garagem para a reparação do motor e ao seu vizinho, pela pintura e trabalho de bate-chapas

Estas são as fotos do seu estado actual, depois de mais uma revisão ao motor.

João

nezz · Post by **nezz** » 12 Jan 2008 19:22

já faltava o teu carocha (um mano da Janota). o motor está novo! tudo limpinho e a brilhar. as fotos são perto de S.Pedro de Moel?

Loyo · Post by **Loyo** » 12 Jan 2008 19:40

Boas
Muito Bom

Gostei
Cumprimentos
Loyo

jcse · Post by **jcse** » 12 Jan 2008 20:05

nezz wrote:já faltava o teu carocha (um mano da Janota). o motor está novo! tudo limpinho e a brilhar. as fotos são perto de S.Pedro de Moel?

Sim, foi no Pinhal de Leiria perto de S. Pedro de Moel

João

Post by **HUGO bOSS** » 12 Jan 2008 20:34

Finalmente conhecemos o carro!

Jubileu... muito bem... tem soulfagem electrónica?

trukas · Post by **trukas** » 12 Jan 2008 21:27

esse motor deve estar afinadíssimo..

jcse · Post by **jcse** » 13 Jan 2008 01:53

Electrónica só a ignição

e não está afinadíssimo

talvez amanhã fique melhor depende do tempo que tiver.

O trabalho de ontem à noite foi substituir os foles dos cardans da direcção e o tubo de gasolina do depósito.

1-desligar a bateria
2-Levantar o deposito de gasolina

Como podem ver os estado do tubo é uma desgraça. Passei os dedos no tubo e ficaram a cheirar a gasolina sinal que o tubo está poroso além de estar duro que nem cornos.

Os foles também estão uma desgraça

Tive que puxar a coluna de direcção para dentro do carro uns cm para poder desencaixar o cardan superior.

Foles novos colocados.

O de baixo não consegui colocar no sítio. O espaço debaixo do carro era muito reduzido. Desisti ao fim de meia hora com as dores nos dedos e nos braços de fazer tanta força. Tenho que colocar o carro num elevador.

Lixo

Já sei que vão surgir opiniões a dizer que devia ter desmontado mais, para limpar, raspar e pintar

mas as minhas reparações são mecânicas. Não tenho paciência para raspar, lavar e pintar.

João

jnar · Post by **jnar** » 13 Jan 2008 15:16

jcse wrote:(...)
Não tenho paciência para raspar, lavar e pintar.

João

xiiiii.....
mariquinhas!!

menino do papá!!!

Tens medo de estragar o verniz das unhas??.....

jcse · Post by **jcse** » 13 Jan 2008 17:52

eu vi logo que ias acusar o toque LOL

Devias ter visto as minhas mão depois de tentar por meia hora colocar aquele fole no sítio. Ainda tenho as unhas pretas

A pintura obriga o carro a estar parado demasiado tempo. Assim o carro só não pode andar entre as 23 horas e as 3 da manhã

João

jcse · Post by **jcse** » 13 Jan 2008 18:13

Este foi o trabalho na suspensão que fiz em março de 2006

Troquei as borrachas da suspensão traseira e coloquei uns amortecedores novos Koni. A estabilidade do carro melhorou muito.

Depois de desmontar o braço da suspensão conseguimos ver a barra de torção tive de mudar a posição da barra, porque o carro estava mais baixo de um lado que do outro.

Comparar as borrachas velas com as novas depois de me terem dito que as borrachas da suspensão estavam boas. Podem ver como estavam bastante deformadas e gastas.

As borrachas novas montadas no braço da suspensão

Trabalho acabado

João

matos · Post by **matos** » 13 Jan 2008 20:12

Tudo muito direitinho; muito bem João.
Cumpts
Matos

Diogo · Post by **Diogo** » 13 Jan 2008 23:01

Gostei muito de ver os promenores na maquina, 5 * continua jcse Abraço

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 14 Jan 2008 00:05

Olha o mano do meu... eheh

O trabalho de suspensão também eu já ando para fazer há uns tempos, e reparar o carburador com o kitzinho que me foi aconselhado por si no BBQ...

De resto não vale a pena falar muito do carro, se eu tenho um igual é por algum motivo!

Ab
RD

jnar · Post by **jnar** » 14 Jan 2008 00:13

ok, joão....

como é óbvio, não podia deixar passar

Bom trabalho....

jcse · Post by **jcse** » 14 Jan 2008 00:38

RD o meu ainda precisa de um toque no carburador. Já não sei qual foi o último gigler que coloquei. No próximo fim de semana, vou tentar resolver um pequeno engasganço, que o motor ainda tem. Vou trocar o gigler que lá tenho, pôr um da minha colecção

Jnar era para ver se estavas atento

João