GERMAN LOOK 1302 motor TYPE 4

PAVIK · Post by **PAVIK** » 23 Oct 2008 06:54

Bom dia a todos...

Como este fim de semana vou recomeçar o meu projecto GERMAN LOOK, aproveito para fazer um apresentação aqui no Forum...

Comprei este carocha a um colega de trabalho que começou a restaurar este 1302, mas que desistiu devido a uma mudança de projecto...

Não tirei fotos dele quando chegou...

Mas é um 1302 banal com uma pintura mal feita e com bastantes defeitos devido a um restauro incorrecto...enfim uma boa base para transformar...

Este carocha não tinha motor nem caixa de velocidades o que para min é optimo...

Blueproject · Post by **Blueproject** » 23 Oct 2008 08:54

Vá Quim Zé mete umas fotos só para animar

Um abraço

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 23 Oct 2008 09:09

...bla bla bla...mas fotos nepia...já sabes que a malta quer é fotos fotos...

Abraço...

Blueproject · Post by **Blueproject** » 23 Oct 2008 09:26

Pois venha de la o type 4

PAVIK · Post by **PAVIK** » 23 Oct 2008 09:28

Hoje não tenho fotos para colocar no Forum...

Mas aqui vai uma foto do resultado...

Este motor é da CARCONCEPT foi o carocha quem ganhou COXCUP varios anos consecutivos...

é um 2,4 litros que anda demais para passar a frente dos 2,8 e 2,9 L

Para a proxima prometo que vou colocar fotos minhas...

Até breve...

Blueproject · Post by **Blueproject** » 23 Oct 2008 10:45

Aprovado!!!!
Podes mandar mais fotos destas que eu nao me importo, sempre vou enchendo o meu arquivo de investigaçao

antoniocarlos · Post by **antoniocarlos** » 23 Oct 2008 18:35

vá lá vai...

51reutter · Post by **51reutter** » 24 Oct 2008 22:15

@Pavik,

não tens mais fotos deste carro que me possas dispensar? Sempre quis fazer um Cup, mas nunca tive a oportunidade de ver um de perto, para tirar aquelas dúvidas que só se tiram vendo "in loco".

Obrigado e boa sorte com o projecto

João

PAVIK · Post by **PAVIK** » 25 Oct 2008 21:25

Boa noite Amigos...

Como prometido aqui vão umas fotos do meu GERMAN LOOK

Não tenho fotos anteriores pois não tive a ideia de começar por tirar algumas fotos quando o comprei...

Mas daqui para a frente vou fazer o maximo de fotos possiveis para colocar aqui no Forum...

Hoje estive a ensaiar a frente para acolocar definitivamente...

A nivel da mecanica aqui vão umas fotos mas não se admirem este projecto ainda està em fase de elaboração nada é definitivo...

Umas fotos da caixa e dos suportes e barras CSP...

Por hoje é tudo so mais umas fotos...

Até breve...

PAVIK · Post by **PAVIK** » 25 Oct 2008 22:49

Os carboradores são os WEBER 44 IDF que funcionam impecavelmente num 2,4 litros...

Depois dou-vos detalhes da principais modificações...

TÓ-ZÉ · Post by **TÓ-ZÉ** » 25 Oct 2008 22:57

...esse motor está muito xiro...hehehe

rolando lima · Post by **rolando lima** » 25 Oct 2008 22:58

Pavik! tendo uma admissão dessas, com a possibilidade de inverter os carburadores, porque não os invertes, para melhor poderes afinar o CO? Eu proprio mandei modificar as minhas, e posso te dizer que é uma maravilha a afinação, não prescisas de te encolher todo.

PAVIK · Post by **PAVIK** » 26 Oct 2008 00:11

Rolando tens razão eu vou inverter os carburadores...

Mas o motor ainda vai sai; eu montei-o no carocha para po-lo a trabalhar e fazer a rodagem da arvore de cames...

Daqui a uns dias vou desmonta-lo do carocha para continuar com o restauro e pintura...

Amanhã vou avançar mais um pouco neste projecto.

Até breve...

volkswork´s · Post by **volkswork´s** » 26 Oct 2008 02:06

PAVIK · Post by **PAVIK** » 26 Oct 2008 21:53

volkswork´s wrote:

Obrigado Filipe por esta imagem que val por mil palavras mas podias tu explicar do que se trata...

Para que servem essas duas peças em fibra???????????