Diz que é uma espécie de 1302

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 24 Jan 2007 22:44

Aqui deixo as fotos dos meu 1302

Esta é a maquina:

Resumidamente, quando o comprei era assim:

Parado à porta de casa:

O motor era assim, com mau aspecto, sujo, a embreagem não agarrava como devia ser, tirei-lhe o motor para substituir o disco de embreagem, e puff, "ja agora isto... ja agora aquilo" e acabei por restaurar o motor... embolos novos, camisas novas, segmentos, juntas, tudo aquilo que ele pediu ele levou... pintei tudo o que era chapa

esta ta rasurada mas pronto...

Entretanto fui-lhe feito algumas alterações... a mais relevante foi o motor! Como já disse levou tudo aquilo que precisava e no final ficou com este bontio aspecto... ficou com se fosse de fábrica sem qualquer "update" (com pena minha) mas mesmo assim tem força suficiente para dar 140...

De momento está com este aspecto:

A alma

A alma pronta para andar...

Dentro da garagem, o gajo tem medo do frio e da chuva...

Olha o solinho a dar-lhe...

Esta foi logo a seguir a ter-lhe metido o motor, sem ponteiras nem nada, fazia um barulhaço que quem o via passar fica

"o que é aquilo? não sei como passam carros na inspecção com um barulho destes..."

Esta também foi no dia em que pus o motor... nem tampões nem matricula! para quê? quanto mais coisas tiver mais peso faz... consequências, anda mais!

estou a brincar, foi só neste dia, agora já está tudo no sitio!

Outras das operações que lhe fiz:
Caixa de velocidades reparada
Caixa de direcção reparada
Foles novos, folga da manete das mudanças tirada

Interior: (depois meto fotos)
Chão pintado
Tecto forrado
Colunas de 300W na chapeleira, mas ninguém as vê
Tablier pintado
Protecções dos bancos, manetes pintadas, entre outras!

Espero que tenham gostado!

Até à próxima
Ab
Ricardo Dias

jcse · Post by **jcse** » 25 Jan 2007 13:26

Ficou muito bom!!!

Quando poderes diz-me quais eram os sintomas da caixa de direcção e como foi reparada. Pergunto, porque a minha faz um pequeno knock, knock, devido à folga no eixo principal. Sobe e desce ligeiramente. Não posso tirar a folga com o parafuso para não derreter a caixa. Está no limite

Tenho os foles para trocar à mais de 2 anos.

João

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 25 Jan 2007 14:22

Obrigado Jcse

Em relação à caixa de direcção quando falei em reparação, exprimi-me mal... a folga maior estava no cardan, meti-lhe um cardan novo e a caixa até estava em boas condições, bastou apertar-se o parafuso e ficou no ponto.

Ab
RD

trukas · Post by **trukas** » 25 Jan 2007 18:12

muito fixe o teu carro

PutoMaluko · Post by **PutoMaluko** » 25 Jan 2007 19:02

Esse motor até brilha! Muito bom mesmo.

Post by **HUGO bOSS** » 25 Jan 2007 19:32

Gosto! Muito bom trabalho!

seventropical · Post by **seventropical** » 25 Jan 2007 19:42

muito bom mesmo ricardo.......tá muito fixe o 1302

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 25 Jan 2007 19:52

Parabéns, gostei de tudo!

Mas (há sempre um mas...) há um detalhe que me chamou a atenção: na fotografia 7, que mostra o motor depois do restauro, reparei que o tubo de cartão que sobe para a entrada de ar do filtro está metido por dentro. Podemos ver em semelhante fotografia de motor do carro do jcse, viewtopic.php?t=4, na 2ª fotografia da apresentação dele, que o mesmo tubo está colocado por fora, e com uma anilha. Penso que essa é a solução de fábrica, e a melhor para não se desencaixar em andamento.

Mas claro, é apenas uma picuinhice.

Funciona na mesma.

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 25 Jan 2007 21:04

Obrigado pela palavras de tudos...

Em relação à questão do Miguel, é golpe de vista... na realidade o tubo está por fora, mas confesso que também a mim me dá essa sensação na foto, mas não... está mesmo por fora.

Ab
RD

zef · Post by **zef** » 25 Jan 2007 21:06

e já agora uma braçadeira no tubo de gasolina...

pedrosplit · Post by **pedrosplit** » 25 Jan 2007 21:10

o motor esta impecavel.
ainda deves ter gastado um pouco de dinheiro,

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 25 Jan 2007 21:34

Lamento informar mas a braçadeira já lá está, no momento da foto é que ainda não tinha posto!

Sim realmente gastei uns trocos mas nada que não se recuperar na altura em que ele for vendido...

Ab
RD

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 25 Jan 2007 23:25

impecável...

O motor realmente está o oposto de quando o compraste.

As colunas de 300W são para não ouvires a melodia do motor?

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 25 Jan 2007 23:35

Air Cool

não...

Porque se eu abro os vidros deixo de ouvir as colunas!!

Ainda por cima as ponteiras estão descascadas por dentro...

Ab
RD

Ricardo Dias · Post by **Ricardo Dias** » 26 Mar 2007 00:03

Bem, agora que estava mais um bocado folgado das aulas, decide continuar (concluir) o que já tinha começado à uns meses...

Era assim... (escuro de mais)

Tirei a espuma, fico assim...

Ao tirar a espuma fiquei com duas cores, o branco original,que estava por baixo da antiga espuma, e o branco com que o carro foi pintado

"Isto não vai ficar assim..." pensei eu!

Desmontei tudo...

Lixei... isolei...

E por fim, pintei...!

"Até ficou bom..." disse eu pro meu pai ao mesmo tempo que ele disse para mim

Ficaram alguns buracos descobertos porque estavam por baixo da espuma e eu desconhecia da sua existência; para esta semana está prevista a chegada das borrachas para os pilares assim como os interruptores e dos plásticos da chauffage e as tampas para tapar os parafusos das dobradiças.

"Ficou melhor do que o que estava..."

Olha o gajo...

Ah já me esquecia e desculpem a publicidade!