Tem um motor 1600 mas de admissão simples embora já com 2 carburadores duplos á espera de ir para o lugar.Montei já juntas e segmentos novos pelo que se nota uma força incrível.Tem tecto de abrir da época Britax,rebaixado á época estilo"Cal Look",kit de vidros especial ligeiramente mais escuro e com vidro inteiro sem frisos e simbolos.
A joia da coroa é sem dúvida os bancos do Porsche 911/944.
O interior:
A 1ª vez quando o trouxe para casa:
Com ajuda de 3 amigos:
A 1ª alteração:
A montagem:
O aspecto geral:
O veneno:
Aqui com o amigo Fernando Valentim:
Na concentração:
2ª Alteração:
3ª Alteração:
Com esta alteração notei que o motor ficou muito mais solto embala melhor sem subir muito a rotação talvez por ter uma linha 4-1:
As cabeças de admissão dupla mais tarde montar 2 duplos:
Bem por agora é tudo,o próximo passo é montar um motor
ainda ontem tinha perguntado por ti aqui no forum. Pelo que vejo a máquina etá cada vez melhor e tu como estás? tens ido às concentrações em lisboa?
espero brevemente estar de volta á estrada 
As saudades são mais do que muitas...bem vocês sabem o que quero dizer.Não dá para estar muito tempo sem andar de carocha 
[/img]
