O meu carocha Karmann

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HUGO PEÇAS
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O meu carocha Karmann

Post by HUGO PEÇAS »

Olá a todos, este é o meu carocha Karmann 1977, importado da Alemanha, mas matriculado com matrículas da época.

O dia da apresentação nas docas.
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Das primeiras modificações que fiz alem da habitual revisão de quando compramos um carro novo, foi estas fabulosas jantes ATS que saíram como extra na época, e que tive a sorte de conseguir arranjar ainda novas.
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Continua....
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rcalmeida
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lindo

Post by rcalmeida »

Muito bonito
Por qt fica uma maquina dessas? Preço actual
Obrigado
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nezz
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Post by nezz »

está muito bonito Hugo!
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HUGO PEÇAS
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Re: lindo

Post by HUGO PEÇAS »

rcalmeida wrote:Muito bonito
Por qt fica uma maquina dessas? Preço actual
Obrigado
Boas, obrigado pelos elogios em relação ao valor destes carros, um 1303 Karmann original poderá custar entre os 14000€ e os 18000€, mas em muito bom estado, é claro que se comprares para restauro podes conseguir a partir de 5000€ talvez.
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jcse
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Post by jcse »

As jantes ficam muito bem num dos dos carros que eu mais gosto.
Qual é a largura das jantes?

João
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jcse
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Post by jcse »

As jantes ficam muito bem num dos dos carros que eu mais gosto.
Qual é a largura das jantes?

João
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Post by jcse »

As jantes ficam muito bem num dos dos carros que eu mais gosto.
Qual é a largura das jantes?

João
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Post by jcse »

As jantes ficam muito bem num dos dos carros que eu mais gosto.
Qual é a largura das jantes?

João
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Post by jcse »

As jantes ficam muito bem num dos dos carros que eu mais gosto.
Qual é a largura das jantes?

João
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Post by HUGO PEÇAS »

jcse wrote:As jantes ficam muito bem num dos dos carros que eu mais gosto.
Qual é a largura das jantes?

João
Boas João as jantes são 5.5”
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....continuação

Post by HUGO PEÇAS »

Olá a todos,

Com o passar do tempo a capota já merecia ser substituída…
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Então lá fomos nos para o estofador, a desmontagem! :(
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A estrutura em mau estado foi a decapagem.
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Depois de decapada a reparação.
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A seguir a reparação foi metalizada a alumínio e lacada de preto meio brilho como de origem.
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Peças da estrutura também tratadas.
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Cabos e borrachas novos.
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O aro do vidro de trás também foi decapado, zincado e pintado de preto.
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Continua....
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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

É um trabalho à séria! Tudo limpinho e organizado como deve ser.
Tem tão bom aspecto que até irrita! :wink:
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Enz0
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Post by Enz0 »

adoro as jantes :shock: parabéns pela máquina :wink: essa máquina tem sorte, não lhe vai faltar nada concerteza :D
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Ninguém diria que teria tanta ferrugem... Bom trabalho... :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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Continuação II

Post by HUGO PEÇAS »

Aqui deixo umas fotos do resto do trabalho da capota
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