Barndoor 54

Jorge R · Post by **Jorge R** » 24 Jun 2008 19:04

Para fazer par com um "dois óculos" só mesmo uma "barndoor".

type82e · Post by **type82e** » 24 Jun 2008 20:49

Compartimento de carga

Alf · Post by **Alf** » 24 Jun 2008 20:59

Meu Deus, eu arriscava a dizer que é a melhor barndoor "encostada" que já vi! Ou pelo menos assim parece!

Boa sorte com isso, espero vê-la a rolar em breve!

type82e · Post by **type82e** » 24 Jun 2008 21:06

antoniocarlos wrote:A cor (não sei se é original) é linda.
A foto do interior permite ver/sonhar os muitos km que ainda pode vir a fazer.
Força.
CPS.

a cor original deveria ser esta

type82e · Post by **type82e** » 24 Jun 2008 21:10

curiosamente também portuguesa o mesmo modelo e com janelas de abrir, o que me parece pouco visto nos modelos barndoor

jcse · Post by **jcse** » 24 Jun 2008 21:20

Fantástica descoberta...é nestas alturas, que eu gostava de ter algum dinheiro para gastar...

A barndoor está em muito bom estado.

João

type82e · Post by **type82e** » 24 Jun 2008 21:23

@jcse
A minha não é esta ultima que se vê na foto essa já foi vendida á muito lá para fora tirei esta foto de um site de barndoor`s

jcse · Post by **jcse** » 24 Jun 2008 21:36

João

type82e · Post by **type82e** » 24 Jun 2008 21:43

as outras fotos é que são da minha, essa ultima foto foi só a titulo de curiosidade, assim que tenha uma maquina nova meto fotos da minha por fora e dos podres

Jorge R · Post by **Jorge R** » 24 Jun 2008 21:58

A GL-21-58 é uma das minhas ex.
Já percorreu a Europa, foi até aos US e está
agora na Suíça.
É engraçado como todos se "babam" com ela, AGORA.

A partir de meados de 1953 todas as "barndoors"
que vinham para Portugal tinham janelas tipo
safari e aquela pequena porta atrás.

Post by **Nirvana** » 24 Jun 2008 22:27

Que neste caso pode ser chamada "porta dos cavacos"

type82e parece estar em muito bom estado, ainda por cima é uma panel van, ou seja não sofreu modificações por parte da guérin.

A escolha difícil será ficar com um exemplar algo raro que por pouco trabalho que tenha será sempre dispendioso, ou pagar os outros dois projectos de uma assentada

Eu voto pela primeira.. força nisso

type82e · Post by **type82e** » 24 Jun 2008 22:37

@ nirvana,
para ser sincero não acredito que possa valer tanto assim, no estado em que está, pois acredito que um restauro mais ou menos em condições ainda se gasta uns 15.000€ ou mais

Jorge R · Post by **Jorge R** » 24 Jun 2008 22:50

Provavelmente gastar-se-á mais em chapa e pintura
mas, em compensação, não se gasta praticamente nada
em acessórios, interiores, estofador, etc. A mecânica é semelhante
ao carocha. Porque não ter um carro diferente

PHILCOX · Post by **PHILCOX** » 24 Jun 2008 22:50

Penso que nao deve demorar muito a chover te ofertas por PM vindas de todos os cantos para a venderes

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 24 Jun 2008 23:05

Jorge R wrote:Provavelmente gastar-se-á mais em chapa e pintura
mas, em compensação, não se gasta praticamente nada
em acessórios, interiores, estofador, etc. A mecânica é semelhante
ao carocha. Porque não ter um carro diferente

Não posso censurar se o Nirvana a vender.

Como bem sabes Jorge andar como é andar com um split.

Imagino nos dias de hoje o qu é andar com um trambolho destes que mal passa dos 60km/h.

É muito bonita, muito rara, muito valiosa mas...

So gostaria de a ter se tive-se uma sala bem grande cá em casa para ficar deitados num "molaflex" lá dentro com as portas laterais abertas a ver televisão.

Saudações

Rcardo Serpa