a minha ciumenta de 1959

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Carlos Baptista
✘✘✘✘✘
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Post by Carlos Baptista »

V/AC = Volts Antes de Cristo

V/DC = Volts depois de Cristo

OHMS = Saloia referindo-se a homens

AMPERES = Sujeito que não percebeu bem o que o Peres disse.
Image

1959
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Post by 1959 »

tinha de sair uma destas :lol:

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Jorge Silva
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Post by Jorge Silva »

:lol: :lol: :lol:
Este Carlos é demais... continua assim camarada!

Fernando Palmela
★★★
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Post by Fernando Palmela »

CBatista vou-me a ti que nem gato a bofe :D :D :D :D :D grgrgrgrgrrgrggr bom fim de semana domingo vou à Moita de manha alguem vai???????????????
(ô\_!_/ô)

RATO, VW 11 Sedan De Luxe 1,192cm3
30HP
Junho 55
LAVE quando chove E USE
Early bay 4/1971 Camper
Fiat 126 6/1976

FP
Encontro VW todos os 1º domingos do mês 10:00h Marina de Cascais

1959
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Post by 1959 »

vais a moita, fazer?
cuidados cos touros.
abraço

1959
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Post by 1959 »

bem vou aqui descrever atravez de fotos e algumas palavras a luta da noite passada.
vejam la se conhecem esta personagem. Image

pois entao foi assim andamos de volta do radio,para tentar que ele grunhiçe, mas o sacana nada.
apos quase 2 horas lá o Tó-zé me conseguiu tirar o tal parafuso que permitia que o radio saisse do lugar. este maldito parafuso teimava mesmo em sair, e tanto teimou que ficou com este aspecto apos a luta Image
ainda assim o apos meia destruiçao do mesmo o gajo agarava-se com unhas e dentes á porra do veio do botao.

to-zé muito obrigado pla grande ajuda que me deste e o tempo que perdeste de volta desta treta.

voltandoao palco.
o gladiador ate ganhou a batalha com o minusculo parafuso de aço do tamanho da cabeça de um alfinete,mas apos isso demos voltas e voltas e nao é que nao o conseguimos por a tocar!!!
Image a precistencia do gladiador em pleno campo de batalha fez tombar a seus pés o minusculo, o microscopio parafuso de aço.

and that´s it.
Last edited by 1959 on 30 Jul 2009 15:12, edited 1 time in total.

Britanico
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Post by Britanico »

Por causa dessas, é que anda sempre um "tijolo" a debitar AC /DC lá atrás...Ou josé Cid,conforme...
A inveja é uma homenagem que a mediocridade tributa ao mérito

1959
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Post by 1959 »

o problema aqui sao os 6voltos
que nso impossiblitam de contornar certas coisas.
senao ligavamos o telemovel e estava safo,mas era necessario um amplificador de 6 voltos

mpTUNA
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Post by mpTUNA »

Isso e´válvulas entupidas, arranjar um cromo aqui do fórum, daqueles se se andam a esticar e polo a soprar os componentes... :P
Nenhum carro criou laços tão pessoais com seus donos e foi tão humanizado no imaginário mundial quanto o VW Carocha..."um automóvel para as MASSAS"

joaopt9
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Post by joaopt9 »

:D :D

essa foi boa.... eles servem para isso

1959
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Post by 1959 »

tuna achas que é o que?
basta limpar o radio e ele tocará?
realemente la sujo esta ele

mpTUNA
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Post by mpTUNA »

Assim a distancia e´complicado, mas tens de te certificar que esta alimentado correctamente, corrente e massa, a partir dai arrancas para um diagnostico componente a componente...
O meu estava marado no potenciómetro (interruptor)
Esse não tem o transformador extra, ou seja o radio faz duas peças...e quando ligas o radio as válvulas ficam incandescentes ?
Nenhum carro criou laços tão pessoais com seus donos e foi tão humanizado no imaginário mundial quanto o VW Carocha..."um automóvel para as MASSAS"

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Nirvana
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Post by Nirvana »

Não me parece que este modelo ainda seja a válvulas.
Ditado VW: Devagar que tenho pressa

1959
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Post by 1959 »

sim o radio é de valvulas. mas nao liguei o radio sem a carapaça montada, logo nao vi se ficavam incandescentes.

Carlos Baptista
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Post by Carlos Baptista »

Os Voltos não são os maridos das voltas?
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