Inicio do restauro.

Pedro M Santos · Post by **Pedro M Santos** » 12 May 2007 18:19

Boas.Já tenho vindo a desmontar a minha split á dois fins de semana e já se nota algum trabalho feito: tirei todos os vidros das portas e safari, para choques etc, e já decapei o teto tendo encontrado algum burados rente á calha,mas é no chassi que tenho algumas duvidas que gostava que alguns de voz me desse a vossa opinião.
Tenho a travessa da frente e traseira e as pontas das travessas em mau estado e tenho que por novas , acham que deva separar o chassi da carrocaria? Vou tentar por fotos em breve.
Comprimentos Pedro

jcse · Post by **jcse** » 12 May 2007 18:41

A opção de separar a carroçaria do chassis depende da qualidade do projecto que queremos fazer e do dinheiro que a as nossas mulheres nos deixem gastar num projecto destes.

João

Post by **Hong Kong Syndicate** » 12 May 2007 19:07

Numa carrinha split, a plataforma e a carroçaria são indissociáveis, por isto é impossivel os separar cmo se pode fazer num tipo 1 , tipo 3 ou mesmo tipo 4

estevo · Post by **estevo** » 12 May 2007 19:52

HKS, o tipo 4 também não se separa.

nezz · Post by **nezz** » 12 May 2007 19:59

jcse wrote:depende do dinheiro que as nossas mulheres nos deixem gastar num projecto destes.

é bem verdade!

Post by **Hong Kong Syndicate** » 12 May 2007 20:07

Os 411, 412 já são "auto.portadores" !? Não sabia.

jcse · Post by **jcse** » 12 May 2007 20:19

Estevo mais uma vez tens razão

não percebo nada de carrinhas

João

Post by **HUGO bOSS** » 12 May 2007 20:43

Os 411 e 412 tinham como novidade o sistema monobloco na gama VW na época! Foram apresentados como carros mais seguros e confortáveis...

Quanto às carrinhas, só com uma rebarbadora para separar!

Pedro M Santos · Post by **Pedro M Santos** » 15 May 2007 00:29

Hong Kong Syndicate wrote:Numa carrinha split, a plataforma e a carroçaria são indissociáveis, por isto é impossivel os separar cmo se pode fazer num tipo 1 , tipo 3 ou mesmo tipo 4

Obrigado , mas tenho algum manuais e sites one e ve que muitos o fazm ve aqui:
http://www.hrps.demon.nl/jwbus/T1-resto/T1-Resto_1.htm

jnar · Post by **jnar** » 15 May 2007 01:25

sim..mas isso tem que ser cortado.

Post by **Nirvana** » 15 May 2007 13:23

Boas!

Acho que separes a carroçaria do chassis só te irá dar uma carga de trabalhos, mas se tiveres espaço e vontade, força

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 15 May 2007 13:25

temos é de ir acompanhando o restauro com fotos...

boa sorte