Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

[jnar]

depois destas 4 chapas estarem no sítio, foi altura de rebarbar o tejadilho:



e aqui, verificámos o mesmo que já se tinha passado na zona onde se vai soldar o tejadilho. A tinta da Por-15 resiste à máquina de rebarbar do Hugo. O metal é comido, mas a tinta fica... não toda, é certo, mas ainda lá fica uma boa camada:





e uma vista geral dos trabalhos:



Depois de estar tudo pronto para se começar a soldar o tejadilho, foi altura de encher a armação com cera de ôcos da 3M:







.... uns minutos mais tarde, foi curioso começar a ver a cera a sair por todos os buracos, como se de fumo se tratasse:







Se originalmente a chapa não tinha grande tratamento anti-ferrugem, agora está protegida por várias décadas

[jnar]

no dia seguinte, foi altura de começar a soldar o tejadilho no sítio. No entanto, antes de o Hugo iniciar essa tarefa secante, aplicou mastique de juntas da 3M na longarina da cabina, tal como originalmente:





depois, então, lá começou a soldar o tejadilho da Africana à carrinha:





.... está a ficar perfeito:











... continua em breve!

[HUGO bOSS]

Grande protecção que ai vai... daqui a 50 anos já estou a ver o diálogo entre o teu neto e outros "garagistas" da altura:

"-Não, não... elas vinham com primário em toda a chapa..."
"-Estranho pá... só na tua é que tem isso... pena o teu avô insistir em dizer que foi ele que a restaurou e demorou 20 anos a fazê-lo... está mesmo xonê... ninguém lha acredita... coitadinho... é da idade..."
"-Olha que nem sei... o meu avô que era bate chapas, diz que foi internado por ter arranjado uma carrinha destas, e que deitava cera em todo o lado e depois apareceram-lhe uma data delas à porta para serem restauradas da mesma maneira... grande coincidência!"


Força nisso...

[Jorge Silva]

[Carlos Baptista]

"JNAR" (continua em breve)

Num cinema perto de si!
Esta descrição do nosso moderador está excelente.
No meu caso e a haver diálogo de netos, posso estar descansado.
Pena que eu não tenha possibilidades para ter 4 carrinhas. Pelo menos até agora!

[nezz]

Grande protecção que ai vai... daqui a 50 anos já estou a ver o diálogo entre o teu neto e outros "garagistas" da altura:

"-Não, não... elas vinham com primário em toda a chapa..."
"-Estranho pá... só na tua é que tem isso... pena o teu avô insistir em dizer que foi ele que a restaurou e demorou 20 anos a fazê-lo... está mesmo xonê... ninguém lha acredita... coitadinho... é da idade..."
"-Olha que nem sei... o meu avô que era bate chapas, diz que foi internado por ter arranjado uma carrinha destas, e que deitava cera em todo o lado e depois apareceram-lhe uma data delas à porta para serem restauradas da mesma maneira... grande coincidência!"

[jnar]

pelo menos, por esta zona ela não vai apodrecer tão cedo.... e ainda lhe falta mais qualquer coisita que irei meter lá para dentro, depois de pintada ....
Até lá, deixo-a assim, para não ter que andar a limpar depois...
É que onde esta cera cai, não há nada que agarre à chapa

A tinta da Por-15 (rust preventive paint) é de facto inacreditável. Mas ainda irei fazer um teste de durabilidade suplementar.
Já estive a ponderar e vou aplicá-la noutros sítios, para além do chassis e da baía do motor....
Vou usar no piso da carrinha, por dentro, e no tejadilho, por fora... principalmente na calha de água.
Mas tudo isto, com o devido tratamento anterior: Marine Clean e Metal Ready.

Bom, mais umas fotos do dia em que se começou a soldar o tejadilho da africana na carrinha de 68.
Foi de facto um trabalho secante... soldar, rebarbar, soldar uma ou outra falha, rebarbar de novo, fazer um acabamento "pipi", rebarbar por baixo.... Não é pera doce....
O dia estava a acabar e a soldadura do tejadilho no seu novo sítio também... No entanto, já não deu para terminar, ficando a faltar a zona por cima da porta do conduto e toda a área da frente, por cima do pára-brisas:



depois de uma primeira passagem (soldadura + rebarbar os excessos) o aspecto era fantástico:

[jnar]

enquanto o hugo andava de volta do tejadilho, eu fui admirar a obra por dentro....
Já não estava habituado a ver a carrinha com um tejadilho integral







... e quando estava a admirar a obra feita, verifiquei com agrado que a tinta da por-15, que eu já tinha aplicado generosamente, por cima da armação do tejadilho e na união da soldadura dos reforços longitudinais com a chapa da carrinha, tinha escorrido entre a soldadura e aparecia por baixo. Ora, uma vez que a tinta agarrou à chapa como uma lapa, tenho (quase) a certeza absoluta que de facto, ferrugem nesta zona, nunca mais... ou pelo menos, por muitos e largos anos:

[jnar]

mas o dia estava a acabar e ficámos por aqui.
Umas horas depois, aí por volta das 22h, voltei à base principal da carrinha, uma aldeia a uns 10 km's de Viseu e constatei um milagre ..... a essa hora tardia, dava-se início a mais um incêndio, na serra mesmo em frente à casa. Seguramente, por obra e graça do "espírito santo" ou então, mais um caso fantástico de combustão espontânea .....



É o que eu digo: era atá-los e metê-los a servir de lenha, numa fogueira no meio da praça....


No dia seguinte, voltou-se à tarefa da seca... horas de trabalho de volta do tejadilho

[jnar]

e outras tantas.....









..... e depois de o tejadilho estar todo soldado no sítio, foi preciso voltar para trás, para verificar eventuais falhas e dar um acabamento final:

[jnar]

resumindo.... mais algumas horas de trabalho para meter esta zona toda pipi !





...mas está muito bom



e mais algumas do mestre em acção:







e do lado da porta de correr, o mesmo aspecto final:

[jnar]

e pronto: a carrinha com um tecto integral... até faz pena cortá-lo ... ou não!



mas ainda não estava tudo feito....
Ainda faltava andar com os braços no ar, a rebarbar por baixo da calha de água... mais um pincel!







... e a toda a volta da carrinha

[jnar]

[jnar]

e pronto.... ficou tudo preparado para o próximo passo: o corte!



até lá, abraços!

[Carlos Baptista]

Para que é que vais cortar isso?
Para estares na posição horizontal não precisas de tanta altura.
Afinal de contas as carrinhas só servem para dormir!

Pensa bem, três vezes!

Fogo à peça

Tio Baptista