Garagemvw.com

Como referi na minha apresentação, quis o destino que eu fosse presenteado com uma pão-de-forma de 1972, curiosamente o ano do meu nascimento.
Depois de uma viagem de barco que ligou a Madeira a Leixões e finalmente à Terceira, acabou por chegar sã e salva à minha garagem, onde encontrou companhia de outros indivíduos da mesma família (aqui a VW já reinava).
Não tem nome ainda e está em processo de regularização documental, pelo que não pode percorrer com tranquilidade as estradas da sua nova terra.
Por agora chamar-lhe-ei de “Semilha” não só pela sua proveniência , mas também porque poderá eventualmente ser a semente de nova(s) aquisições (haja orçamento!) .
Como prometido aqui ficam as primeiras fotos, para despertar os comentários dos “experts” – serão muito bem vindos e constituirão seguramente pistas de intervenção que procurarei aproveitar, o que agradeço desde já.
















Agora as partes mais íntimas:








O motor é um 1.6, segundo o livrete.

Alguns pormenores:















Esta minha nova amiga aparenta estar em óptima forma, relativamente à sua mecânica. Ainda em Machico, em vésperas de embarcar rumo à Terceira, recebeu a visita do seu habitual mecânico, que ainda fez uma tentativa de compra, junto do meu pai, tendo referido que estava muito bem, uma vez que o meu tio não desleixava de todo essa vertente. Tem inspecção válida até ao próximo ano.
Relativamente a chapa, pintura e interiores, precisa de algumas intervenções, como poderão verificar, apesar do fotógrafo estar longe de ser artista .



Aqui fica assim a apresentação da menina, depois da minha já ter sido feita há alguns dias.

Um forte abraço...

mais um modelo '72 de que mês é?

estranho já ter a ventilação nas portas...

Não tenho ainda os documentos comigo, uma vez que o meu pai, que foi o herdeiro directo e que depois teve a gentileza de me passar a jóia, ainda está a tratar da regularização da propriedade, mas fez-me referência a uma data: 27-06-1972.
Quando tiver tudo em ordem, confirmo.

Um forte abraço...

Essa carrinha era do nosso sempre recordado Padre Martinho. Foi comprada nova por ele e foi sempre estimada. Eu tive oportunidade de estar ao pé de ela, de andar nela nos passeios da catequese. Houve diversas tentativas de compra por parte de diversos pretendentes. Confesso que foi uma carrinha que sempre me atraiu e confesso que foi graças a ela que ganhei o amor por estas carrinhas. Fico feliz em saber que ficou para um familiar e que será tratada com o carinho que merece. Pena não ter ficado na Madeira Mas a vida é mesmo assim e fez-se a vontade do seu anterior proprietário. Cheguei a colocar fotografias aqui no forum desta menina no topico eu vi Se bem-vindo ao forum mafre. E trata bem dessa menina como sempre o teu tio tratou. Vai dando noticias. Agora a unica bay em machico é a minha

Caro olim, reforço tudo o que disseste!
Esta carrinha era muito querida pelo meu tio.
Belos passeios dei com ele e com os meus pais, nas sucessivas visitas que fomos fazendo à Madeira, nesta menina. O meu pai nasceu na Ponta Delgada, tal como a minha avó sendo a nossa ligação à Madeira muito significativa.
é sempre um dos destinos de férias que pondero anualmente, tendo visitado pela última vez em 2006.
A proximidade entre o meu tio e o meu pai era muito forte, sendo ele seu padrinho de baptismo. A mim e ao meu irmão tornou extensivo o seu carinho, tendo feito questão de vir celebrar os nossos casamentos à Terceira, o que muito nos agradou.
Este gosto pela carrinha também pegou ao meu filho mais velho, (que aparece a espreitar numa das fotos), pelo que ele terá escolhido bem a quem passar o testemunho.

Um forte abraço...

Bem vindo,

Felicidades e que a afeição por essa menina perdure para sempre na vossa familia

Faço minhas as palavras do a.s..
Gostei também do assento com costas em vime... o artesanato madeirense ao mais alto nível!

Andei ausente uns tempos, devido às minhas obrigações profissionais e familiares!

Mais umas linhas para relato da nova vida da ex-munícipe de Machico...

A D. Gilda, governanta dedicada e incansável que trabalhou para o meu tio Padre, deu sumiço no livrete e registo de propriedade da "Semilha"
Salvou-se a Seguro e o Título da Inspecção Automóvel.
Felizmente tinha tirado fotocópias dos documentos desaparecidos para enviar ao meu pai, para os Açores, quando foi conhecido o Testamento.
Entretanto, com o processo de transferência de propriedade o problema ficará resolvido, segundo a Conservatória do Registo Automóvel de cá. Ficará, mas está a demorar a vida de Noé!!!
A carrinha não estava ainda lançada no sistema informático, pelo que andam à procura nos arquivos centrais, do registo, para procederem às alterações (para o meu pai e depois para mim - duas taxas, em vez de uma só!).
A boa notícia é que consegui na Direcção de Viação da Terceira, uma autorização de circulação provisória. Nos próximos dias vou tratar da mudança do Seguro, para começar a exibir o meu tesouro
Outra boa notícia é que já tenho a indicação de um mecânico especialista nestas meninas e nos seus primos carochas, que há uns anos emigrou do Japão (S. Miguel ) para a Terceira.
A indicação foi dada por um caríssimo amigo meu, médico, família de ex-concessionários VW na Terceira, possuidor de carocha, bem mais antigo do que a minha, que a ele recorre.
O homem aparentemente recolhe e guarda algumas peças para estas jóias e já teve inclusivamente quer carochas quer pães-de-forma.
Vamos ver como corre...
A minha ideia é fazer uma rigorosa revisão geral de mecânica, apesar de ter a indicação do seu antigo mecânico na Madeira, de que não tenho muito que me preocupar; em seguida uma limpeza profunda; depois colocar uns cintos de segurança (2), em princípio no banco do meio, para poder montar as cadeirinhas dos rebentos (de 6 anos e 14 meses) e começar a disfrutar, nos dias de bom tempo.
Depois seguir-se-á o trabalho na chapa (pequenos remendos apenas, que a menina parece que não envelhece), borrachas das portas (as dos vidros estão boas), pintura e estofos, na medida das disponibilidades orçamentais.
Este é o ponto de situação.
Agradeço todas as ajudas, sugestões e indicações que me possam dar. Vivendo numa ilha como a Terceira, as minhas ajudas a este nível virão essencialmente pela internet.

Um forte abraço...

Essa rapariga está bem entregue!
Vai dando notícias!

Mais uma menina para a Terceira!

Às meninas da Terceira
Nem S. Miguel agradou.
Vaidade é má conselheira,
Nenhuma lá namorou.

As meninas da Terceira
Vão casar ao continente.
Vejam lá a brincadeira,
Não temos cara de gente!

As meninas da Terceira,
Numa cantiga brejeira,
São laranjas sumarentas.
Quem dera soboreá-las,
Se não fossem de más falas,
Azedas e ciumentas.

Agora que começo a observar melhor a carrinha, levantam-se questões, para as quais peço a vossa intervenção:

1. Pneus / Jantes: reparei hoje que a menina veio da Madeira calçada com pneus Firestone 185/80 R14 à frente e Pneuzarco 185/70 R14 atrás. É normal esta diferença de medida? qual a medida adequada?

2. Pressão dos pneus: respondida a questão anterior, qual a pressão mais adequada aos pneus corrrectos?

3. Borrachas para as portas: estão a precisar de ser substituidas. Onde posso encontrar (internet e/ou Portugal)?

4.Cores originais: a "Semilha" é toda branca. Gostaria de saber se as suas "irmãs", da mesma idade ou próxima, vinham pintadas com apenas uma cor ou havia variações e versões a duas cores? Se sim, quais e como. É que tenho visto aqui no forum e pela internet pinturas a duas cores, sendo o tejadilho (até à linha abaixo dos vidros) branco e o restante de outra cor. Existe o contrário, isto é, o tejadilho e zona dos vidros com uma cor qualquer e o restante então branco?

A ajuda que vier será bem vinda, dado que aqui na Terceira são poucos os contactos neste domínio.

Um forte abraço...

O pneu mais baixo atrás (e de marca regional ) era comum para dar mais "potência" no andar... a "Maria das Dores" tem jantes 14 atrás e 15 (as originais) à frente...

Sobre as borrachas, compra de qualidade alemã... esquece as brasileiras, que são metade ou até menos do valor, mas não valem nada... desenho ligeiramente diferente e qualidade ZERO... Julgo que o Hugo Peças ou o Júlio deverão ter algo...

Quanto à cor original, que tal pedires um certificado à fábrica?
Eu conheço quem já pintou essa carrinha... até é um visitante não registado da Garagem VW... posso perguntar-lhe se alteraram a cor...

A questão da cor era uma ajuda. O livrete fala em "branco e outra"...

Relativamente aos pneus, 185/80 à frente e 185/70 atrás, é mesmo assim? e que pressão devo manter nos pneus?

Vou tentar contactar o Hugo Peças (ele está registado aqui no fórum, não está?), para as borrachas...

mafre wrote:A questão da cor era uma ajuda. O livrete fala em "branco e outra"...

Relativamente aos pneus, 185/80 à frente e 185/70 atrás, é mesmo assim? e que pressão devo manter nos pneus?

Vou tentar contactar o Hugo Peças (ele está registado aqui no fórum, não está?), para as borrachas...

Não deveria ser assim... eram invenções da malta ads oficinas...
Sim, quer o Hugo, quer o Júlio (montyparts) estão ambos registados cá.

Medida de origem (pneus normais) 7.00X14.

Actualmente, como há dificuldade em arranjar pneus dessa medida, equipa-se com 185X14 (pneus radiais)
A pressão tem algumas variáveis (carga, por exemplo)mas se lhe meteres 32 libras à frente e 37 atrás, não estás muito fora da coisa.
Depois logo vês o comportamento dela.
Quanto à cor: Penso que o que os livretes dizem é branco e outra.
Portanto, metes branco da parte de cima (para reflectir o calor) e outra cor a teu gosto, da parte de baixo.
Ou então, toda branquinha!

Ainda acerca da pressão dos pneus: Se notares a direcção muito pesada, podes meter mais duas ou três libras, até veres que está da forma como te sentes melhor e o carro se comporta.

Fogo à peça!