O T3 que virou KG

[robalo]

Hugo o meu 1500 tem um condensador retangular por de trás do km e as ligações são para o manometro da gasolina

[Eduardo Pinela]

Resta saber se o teu Ghia é baseado num chassi de 1500 pós 68, o que esplica. Mas o outro carro do cliente do Hugo, sendo de 66, não deveria de ter esse condensador.

Eu tive um 1500 de 66 e não tinha nada disso. A boia era do género mecânico.

[robalo]

Não é KG mas o carocha 1500

[Eduardo Pinela]

1500 e de 68 para cima não? Eu sei que o teu carro é replica.

[Hong Kong Syndicate]

Penso que o Robalo esta falar do estabilizador do manómetro da gasolina, tal como o Eduardo o descreveu.
Quanto ao KG de 66, poderá ser do contactor de marcha atrás que é fixo no cabo do conta quilometro, visto que só é partir do milésimo 67 que a caixa dos tipo 1 recebe o contactor- O acessório pode ser facilmente confundido com um condensador: preto, cilíndrico, e com dois fios igualmente pretos

[robalo]

É isso tudo HKS

[HUGO PEÇAS]

É isso!
Está desvendado o mistério, o carro tem de facto o farol suplementar da marcha-a-trás.
Um abraço a todos e mais uma vez muito obrigado
Hugo Frazão

[Eduardo Pinela]

Já agora decrição, de preferencia fotografica do fenomeno...para nossa informação.

[Eduardo Pinela]

Bom, voltando ao meu coche, decidi que, quando o sol se for embora (o que parece ser para breve) vou reparar toda a frente do charuto, para bem da segurança e da longevidade. Aqui vão as mais recentes aquisições:

Côco orginal via ebay + vedantes de oticas WCM

[robalo]

Tenho vindo a apreciar caladinho gosto do meu como replica mas o original, sem palavras ,
vamos um dia tentar o encontro que penso que terá a sua gráça
Parabens e que desfrutes dessa maravilha mas com andamento e não para ficar na garagem

[Eduardo Pinela]

O dínamo é normal ter este diâmetro, é uma peça exclusiva ao milésimo 67. Produz 6 voltes mas tem o diâmetro das de 12 voltes, com um encaixe em plástico a voltas dos conectores.
A pega do elevador já segui pelo correio esta tarde.

Lembras-te de me falar disto? Sabes se o modelo para 12 voltes desse ano tambem tinha o tal encaixe de plastico?

A minha ideia é de momento por o KG a 12v, o que rea uma opção de fabrica nessa altura já e procuro os elementos mais correctos para o equipar.

De momento ja tenho isto:

[Hong Kong Syndicate]

Já agora decrição, de preferencia fotografica do fenomeno...para nossa informação.

[Hong Kong Syndicate]

(...)? Sabes se o modelo para 12 voltes desse ano tambem tinha o tal encaixe de plastico?

A minha ideia é de momento por o KG a 12v, o que rea uma opção de fabrica nessa altura já e procuro os elementos mais correctos para o equipar.

A VW sempre foi muita racional no seu modo de produção: as mesmas peças para os elevadores, tambores, bla bla bla, Por isto, o mesmo dínamo para todos para exemplo para simplificar, e visto os motores terem a mesma arquitectura simplifica muitas as coisas, não vejo porque motivo os KG feria excepção
O dinamo de 12 voltes dos tipo 1 de 67 tem este aspecto:

Se calhar é melhor esperar o regresso do JorgeR.

[Eduardo Pinela]

Bom, acho que ja achei: É identico ao de 7 volts e está recondicionado.


Falta o resto...

[Miguel Brito]

Os meus parabéns atrasados ao Pinela, pois não tinha reparado nesta novidade. Bem vindo ao clube dos KG!

E que tal umas fotos directamente do passado? O Guru ataca de novo!



Eis o teu carro no início do processo de venda, ainda em Julho de 2004:







Tenho fotos que por vezes nem os próprios donos sabem...