O meu Carocha 67 transformado (New Pics Pag->6)
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Jean Melim
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SuperSonico
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SuperSonico
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Realmente o motor continua meio esquisito, mas penso que seja o relanti baixo.Jean Melim wrote:Boas S.S.
Realmente já me cruzei algumas vezes com esse carro quando vou para a Costa de Caparica...
Ano passado cheguei mesmo a andar atrás dele durante bastante tempo, até me lembro que o motor estava a trabalhar mal :p
Quanto a transformação, lembro-me de ter comentado com a minha namorada que talvez não estivesse 100% legal, visto que há coisas que aparentemente não devem ter ido assim a DGV...
Tendo em conta que agora estamos a viver os transformers no cinema, de certeza que o carro ao menos está na moda
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E é verdade.. ninguém fica indifirente...
cumps
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HUGO bOSS
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Também não faz o meu género, mas ao menos tens um grande motor para baralhar alguns!
Agora é só arranjares um outro carocha para pores original!
Quando o Kasten vir isto...
vai ter que por um comprimido a derreter debaixo da língua... 
Agora é só arranjares um outro carocha para pores original!
Quando o Kasten vir isto...
Um abraço do meio do Atlântico
Hugo Pereira
"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"
Hugo Pereira
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SuperSonico
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Eu estou a achar (e agora sabendo o valor de compra) que o carro esta sobre evaluado porque isto ao meu senso não vale 4000€ (esta legal ao menos?), mas bom se gostares é o mais importante, e seja bem vindo!! Mas vou teimar, no genero do tuning, o Heb' tuning du Nuno envia este tipo de transformaçoes e realisaçoes para a historia como a maioria da alteraçoes "made in Pardal".
Now I have a machine gun HO-HO-HO
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estevo
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SuperSonico wrote:![]()
Gostos não se discutem, lamentam-se, mas neste caso não vou por aí.
Prefiro salientar o que gosto e aconselhar relativamente ao que pode ser melhorado.
Tem um ar agressivo, uma cor forte, um motor interessante e um escape bem adaptado.
Esse motor que quase de certeza foi retirado de um 411 está no entanto com uma falta grave, que vai influenciar negativamente o seu funcionamento, ou melhor o seu correcto arrefecimento, uma vez que o motor aspira o ar quente proveniente da parte inferior para o arrefecimento, quando deveria aspirar o ar fresco proveniente da parte superior. O facto do compartimento do motor não estar devidamente fechado também é uma situação a tentar corrigir, mas isso só será possível abandonando o actual sistema de arrefecimento do motor para recorrer a outro com turbina tipo Porsche, que aí sim lhe daria além de maior eficácia também sem dúvida outra beleza.

(o\ | /o)
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Eduardo Pinela
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SuperSonico
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miguel_f
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SuperSonico wrote:Afinal de contas quem é esse espada![]()
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transforma e repara carochas????
O "ESPADA" era ou é um senhor que transformava e coleccionava carochas ali para os lados de Palmela, tinha algumas realizações um tanto ao quanto Originais!!!
Eu já algum tempo que não ouço falar nele, acho que já saio do meio.
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Ricardo Serpa
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Conheço este carro há muitos anos parado na oficina do Espada em Palmela que fica perto da Adega cooperativa de Palmela.
Nos anos 80 e 90 Os Espadas pai e filhos alteravam cerca de 10 carros por ano sempre com realizações personalizadas algumas bem complexas e bonitas.
Esse carro foi homolgado a já uns anos e sofreu alterações ao projecto ínicial por parte do cliente que o comprou posteriormente embora feitas pelo Rui Espada.
O carro não era nada disso e aquilo que vejo comentar é do gosto do cliente e não do Rui Espada.
Vai até Palmela leva-lhe o carro e fala com ele.
Saudações VW
Ricardo Serpa
Nos anos 80 e 90 Os Espadas pai e filhos alteravam cerca de 10 carros por ano sempre com realizações personalizadas algumas bem complexas e bonitas.
Esse carro foi homolgado a já uns anos e sofreu alterações ao projecto ínicial por parte do cliente que o comprou posteriormente embora feitas pelo Rui Espada.
O carro não era nada disso e aquilo que vejo comentar é do gosto do cliente e não do Rui Espada.
Vai até Palmela leva-lhe o carro e fala com ele.
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Ricardo Serpa
VW ar para amar Mercedes para andar
CF Carro Formidável viewtopic.php?t=81
Amarelo Espampanante viewtopic.php?t=3044
Daily Drive Mercedes 200E 1994
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SuperSonico
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Desde ja obrigao pela ajuda, tens algum contacto do Sr. Espada, ou então a morada??Ricardo Serpa wrote:Conheço este carro há muitos anos parado na oficina do Espada em Palmela que fica perto da Adega cooperativa de Palmela.
Nos anos 80 e 90 Os Espadas pai e filhos alteravam cerca de 10 carros por ano sempre com realizações personalizadas algumas bem complexas e bonitas.
Esse carro foi homolgado a já uns anos e sofreu alterações ao projecto ínicial por parte do cliente que o comprou posteriormente embora feitas pelo Rui Espada.
O carro não era nada disso e aquilo que vejo comentar é do gosto do cliente e não do Rui Espada.
Vai até Palmela leva-lhe o carro e fala com ele.
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Ricardo Serpa
Atentamente,
Daniel Rodrigues