Apresentação

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Emanuel
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Apresentação

Post by Emanuel »

Ola comunidade VW
Chamo-me Emanuel Moreira, tenho 24 anos, sou um grande fã dos nossos amados carochas e pão de forma desde que me lembro. Brevemente queria adquirir um carocha de forma a converte-lo para um buggy. Mas como sou novato nestas andanças gostava de ter alguma ajuda.
Já me informei com algumas pessoas, que me disseram que o mais fácil era construir um buggy "longo" pois é mais fácil de homologar.
Vou começar o projecto de raiz, gostava de contar com as vossas opiniões e ajuda. Ainda não comprei nada, gostava que me dessem uma boa dica para começar com o pé direito.

Um grande abraço a todos.

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BigFred
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Re: Apresentação

Post by BigFred »

Bem vindo ao Forum Emanuel. Estás em casa.
Quanto ao teu projecto, desculpa a sinceridade mas pediste opiniões, acho que o melhor é comprares o buggy já feito e homologado.
Mesmo que estivesse em mau estado podias sempre recupera-lo e meter a teu gosto.
Evitavas cortar mais um carro e poupavas dinheiro e chatices com a homologação.

Penso eu de que... :mrgreen:

Mas há por ai especialistas que com certeza te ajudarão mais do que eu. Bem vindo e diverte-te por cá.
Carochas Are Forever:
Carocho - VW 1303S/73 (Karmann Tuga)
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nuty
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Re: Apresentação

Post by nuty »

bem vindo
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nezz
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Re: Apresentação

Post by nezz »

muito bem-vindo :wink:
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Emanuel
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Re: Apresentação

Post by Emanuel »

BigFred wrote:Bem vindo ao Forum Emanuel. Estás em casa.
Quanto ao teu projecto, desculpa a sinceridade mas pediste opiniões, acho que o melhor é comprares o buggy já feito e homologado.
Mesmo que estivesse em mau estado podias sempre recupera-lo e meter a teu gosto.
Evitavas cortar mais um carro e poupavas dinheiro e chatices com a homologação.

Penso eu de que... :mrgreen:

Mas há por ai especialistas que com certeza te ajudarão mais do que eu. Bem vindo e diverte-te por cá.
Ok obrigado por a sinceridade, isto agora ta mau de finanças só estava a informar-me para quando começar o projecto.
Recuperar um é uma ideia também, é uma questão de arranjar um bom negócio. :mrgreen:
Mas isso depois se vê o importante e manter a originalidade do projecto, se eu arranjar um bom negócio com um carocha se for por um preço favoravel desde que tenha a mecanica e chassi em bom estado pode ser mais viavel.
Mas como já referi é tudo uma questão de €. Os buggys mais baratos que vi para restauro eram cerca de 3000€, e já vi carochas á venda em estado mecânico aceitavel, e com bom chassi por - de 700€. Uma vez que se restaurasse um buggy teria de investir em peças novas, talvez fosse melhor fazer um projecto de raiz.
Mas quando tiver algum € de parte vou abrir um tópico para pedir opinioes e ajuda a quem tem experiencia ;)

Abraço:

Emanuel Moreira

HUGO bOSS
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Re: Apresentação

Post by HUGO bOSS »

Bem vindo.

Sinceramente, é melhor poupares um carocha a esses tormentos... compra um chassis então com documentos... mas olha que uma carroçaria de um buggy também não será barata... fora pintura, estofador, electricista, mecañico e por fim homologação... ou seja, o que poupas inicialmente gastarás depois ou mais até... :roll:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
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""Patina" my ass, that's rust!"

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Re: Apresentação

Post by JCASTRO22 »

Bem-vindo ao foum. O melhor mesmo é comprares um buggy já homologado...livras-te de muitos problemas..
"Há tantos burros mandando em homens de inteligência, que às vezes fico a pensar, se a burrice não será uma ciência."

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seventropical
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Re: Apresentação

Post by seventropical »

Bem-vindo ao forum Emanuel............... :wink:

seventropical.... :wink:
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Emanuel
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Re: Apresentação

Post by Emanuel »

HUGO bOSS wrote:Bem vindo.

Sinceramente, é melhor poupares um carocha a esses tormentos... compra um chassis então com documentos... mas olha que uma carroçaria de um buggy também não será barata... fora pintura, estofador, electricista, mecañico e por fim homologação... ou seja, o que poupas inicialmente gastarás depois ou mais até... :roll:
Boa noite,
Dede já obrigado por a disponibilidade, eu não me expliquei muito bem, eu não pretendo "canibalizar" um carocha, mas sim arranjar um que não tenha reparação possivel a niveis de carroçaria, e dar-lhe uma nova vida de modo a que mais um seja poupado ao ferro velho :wink: .
A nível das despesas no meu caso seria só mais o material e homologação pois sou técnico de mecatrónica automóvel e já tenho alguma experiência com restauros. Mas eu de momento estou desempregado e não posso ainda por-me a fazer o projecto.
Só por curiosidade, uma coisa que eu já tinha em dúvida em relação as homologações, qual o chassis melhor para homologar o standart ou o curto? Penso que á partida o standart será mais fácil. E já agora (desculpem ser um chato :mrgreen: ) podiam-me explicar o que é preciso para fazer a homologação e quais os valores.

Cumprimentos:

Emanuel Moreira

HUGO bOSS
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Re: Apresentação

Post by HUGO bOSS »

Ainda bem Emanuel que tens essa ideia de não "canibalizar" um carocha recuperável...

Pena estares desempregado... infelizmente é um flagelo que assola todo o país, incluindo as ilhas...

Quanto a homologações, aqui na Madeira, apesar do país ser o mesmo, tal não é possível... Desses lados já ouvi dizer que é possível os longos, ou seja, os stds, e sobre os curtos já ouvi as duas versões... :roll: Certezas e valores não sei... :roll:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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