minha reapresentação

josé alves da silva · Post by **josé alves da silva** » 30 Jan 2007 12:27

Olá a todos

Sou o José (Alves da Silva) adoro VW a ar e já tive um (Brasilia de 75) que a Policia Municipal me fez o favor de levar e que foi para moer.
Portanto ando apeado de VW´s, mas à procura de um. Em particular, gostava de arranjar um VW 1302S ou 1303S Cabrio original, mas como os €€€´s não abundam, ando à busca na net o que possa aparecer a bom preço. Já falei com o Hugo Frazão sobre o dele (preto), mas acho que está caro, pois não tem o motor original 1600 (tem um 1300), a capota precisa de uma boa recuperação, substituir os bancos que são de um porsche, etc.

Em alternativa ao Cabrio e, não me excomunguem pelo que vou dizer a seguir, tambem gostava de um Porsche 914, que é um VWporsche, mas o que aparecem a preço acessível estão em muito mau estado.
Bem, como apresentação já vai longa, vou continuar a ler diariamente todos os tópicos e deixo-vos um abraço a todos. Se me quizerem dar sugestões para o meu futuro VW agradeço.

José Alves da Silva

seventropical · Post by **seventropical** » 30 Jan 2007 13:00

bem-vindo novamente no forum josé alves da silva........

estevo · Post by **estevo** » 30 Jan 2007 13:04

Bem-vindo ao fórum!

Na minha opinião o VW-Porsche 914 é uma excelente escolha e ninguem te vai excomungar por isso, era o que faltava...o VW-Porsche é uma inspirada criação da união entre duas marcas que tem muito em comum.

Tem um motor VW refrigerado a AR e está tudo dito!

Kastenwa · Post by **Kastenwa** » 30 Jan 2007 13:26

Apagado

Post by **HUGO bOSS** » 30 Jan 2007 14:17

Bem vindo!
Quanto ao 914, não vejo problema. É como o Kasten diz e com razão, a família Porsche, quase 70 anos depois, adquiriu o que era seu quase por direito.

Quanto a um Brazilia, tb não vejo nada em contrário, só a favor, pois cada vez são mais raros.

nezz · Post by **nezz** » 30 Jan 2007 15:13

bem-vindo de novo José

o 914 é um modelo que acho bastante interessante, e se não aparecer o cabrio, porque não?

a policia fez o favor de te levar a brasilia?!? estava na rua, ou como aconteceu?

luigi · Post by **luigi** » 30 Jan 2007 15:29

Bem vindo ao forum.
Tanto o 914 como o Super beetle são modelos muito intessantes e claro são da mesma familia .
Na minha opinião qualquer que seja a escolha será de muito bom gosto!!!!
Boa sorte!!!

josé alves da silva · Post by **josé alves da silva** » 30 Jan 2007 16:45

Ela estava na rua à porta do mecânico, pois tinha que limpar travões que andavam a bloquear.

Em certo dia desapareceu e ele avisou-me, dizendo que uma vizinha tinha visto um reboque levá-la, bem como outros tantos.
Só ao fim de 2 semanas é que consegui que a Policia Municipal confirmasse que ela lá estava, mas que devia esperar que recebesse uma carta em casa com o aviso para a ir buscar, depois de pagar a estadia (10€/dia + 50€ do reboque)
Lá veio a carta e fui novamente ao Parque da Policia e o guarda disse-me para eu aguentar que fosse marcado o próximo leilão, para eu ir rematá-la muito mais barato, pois até era um carro que nem queria.
Passaram-se várias semanas e resolvi telefonar para a sede da Policia Municipal e informaram-me que já não havia leilões, que isso era dantes e que o meu carro já tinha sido transferido para propriedade da Camara Municipal de Lisboa para ser abatido e reciclado, e o resultado da venda era uma forma de minimizarem os custos. Ainda contactei a empresa de reciclagem que é no Carregado e confirmaram que já tinha ido para moer.

Achei por bem conta esta história toda para que sirva de exemplo a todos.

Um Abraço

estevo · Post by **estevo** » 30 Jan 2007 16:58

josé alves da silva wrote:Ela estava na rua à porta do mecânico, pois tinha que limpar travões que andavam a bloquear.

Em certo dia desapareceu e ele avisou-me, dizendo que uma vizinha tinha visto um reboque levá-la, bem como outros tantos.

A solução é simples. A responsabilidade é inteiramente da oficina e como tal deve ser accionado o seguro da oficina para que possas reaver o valor do carro ou outro idêntico.

Sei de um caso que se passou numa oficina em Leiria (Katusmotor) onde roubarão um Jipe que lá tinha sido deixado para revisão e a oficina foi obrigada a dar outro jipe idêntico ao proprietário lesado.

Pedro · Post by **Pedro** » 30 Jan 2007 19:01

Bem vindo! Espero que consigas encontrar o que desejas...

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 31 Jan 2007 15:16

Bem vindo. Como o Estevo e o Kastenwa estão na tua "onda", de vw's clássicos modernos, então estás bem acompanhado. Espero que encontres o que pretendes.
Por exemplo o BT-23-00 que está à venda na nacional 1, em S. Jorge.

Kastenwa · Post by **Kastenwa** » 31 Jan 2007 18:01

O 1303 S de 75 que o Miguel Brito indica é praticamente um Golf 1.
Além da suspensão dianteira Mcpherson, já tem a direcção de cremalheira, bancos da frente parecidos com os do GTI ( apoios laterais, tipo baquet ) e parece-me que a nível de motor ou caixa, há alguma diferença para os dos anos anteriores, porque nos 3 carros desse ano que experimentei, senti uma maior faixa de utilização nos baixos regimes.

No entanto, não posso dizer que gosto mais dos VW mais modernos. Digo apenas que estes são mais utilizáveis no dia a dia, por serem mais confortáveis, mais potentes.

Durante 8 anos, um dos meus carros de dia a dia foi um Oval, de 53, motor de 25 cv, com o botão de arranque do motor no lado esquerdo do tablier, absolutamente restaurado de A a Z.
Ainda hoje tenho saudades do cantar do motor e do pormenor do botão de arranque do motor!!!
Nesse Oval, ia todas as semanas a Coimbra, fui várias vezes a Lisboa e quando cheguei a Barcelona, ao estacionar em frente a uma esplanada, numa rua lateral das Ramblas, as pessoas começaram todas a rir...de espanto por verem um Oval, tão antigo, matrícula portuguesa por aqueles lados...no ano de 94.

No 1303 S de 74, com tecto de abrir que tive, tambem durante 10 anos, entre muitas viagens, fui, sózinho, a Salzburg. Foi só mudar óleo e meter gasolina ( muita ) e não adormecer nas autoestradas do sul de França !!!
Velocidade máxima e constante: 130 km/h, mas nessa altura, muitos TIR passavam por mim !!!

Aprecio todos os VW , mais antigos ou mais modernos, dependendo da necessidade diária a opção.

Air cool - Silvério · Post by **Air cool - Silvério** » 01 Feb 2007 00:27

Nesta série até os apoios dos pára-choques são diferentes... e o alternador de 55 Amperes

São realmente carros muito interessantes e já com algum valor pela sua raridade. De todos os 1303 este é sem dúvida um modelo a comprar.

Quanto ao preço do carro da foto... só compra quem pode!!!

Seria interessante saber quantos carros foram matriculados com a matricula BT, uma vez que foram todos seguidos e acho mesmo que foi a ultima série a ser comercializada por cá.

Art_VW59 · Post by **Art_VW59** » 01 Feb 2007 01:08

Bem vindo ao Fórum José!

Uma boa estadia por cá!
Eu lembro-me de ouvir esta triste hitória ainda do outro gragem, foi uma pena mesmo o que aconteceu!
Sei de um Carcoha descapotavel, esta a venda num stand em Abrantes. Vou la este fim de semana e tiro umas fotos!

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 01 Feb 2007 04:24

Bem... o Kastenwa é cá dos meus: os vw são feitos para andar...

De noite, no nevoeiro em Aveiras.

Garagemvw.com

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o desaparecimento da Brasilia

Re: o desaparecimento da Brasilia