Trata-se de um dos modelos mais interessantes da linha VW a Ar, pois de serie temos conforto, espaço, performance e "cara" de carro ( os outros são carochas, pão de forma, etc, etc )

Pequena história
O DO-33-83 é um Volkswagen da família refrigerados a ar. De nome VW Brasília, teve a sua origem no Brasil onde foi produzido durante cerca de 10 Anos, e exportado para vários países no Mundo. Portugal foi um deles, aliás, na Europa foi o único País que teve o direito de as importar, o que o torna num modelo bastante curioso.
Este exemplar nasceu no ano de 1975 e conta com uma mecânica refrigerada a ar 1600 cm3 de dupla carburação, e pode dar-se ao luxo de ser um dos poucos resistentes à cobiça mecânica de que foram alvo, que levou praticamente à sua extinção em Portugal.

Tudo sobre... VW Brasilia
SABIA?
- Que a Brasilia foi o PRIMEIRO Volkswagen inteiramente projectado e desenhado fora da Alemanha, o que lhe rendeu muito sucesso.
- Foi um dos poucos, ou talvez o único dos projectos inteiramente BRASILEIROS a fazer sucesso pelo mundo fora. Foi por isso que a VW do Brasil decidiu exportar unidades (muitas delas) da Brasilia para os mercados como Nigéria, África do Sul, Filipinas, Argélia e… Portugal.
- As primeiras unidades da Brasilia, em 1973, eram oferecidas com carburação simples (60cv), só em 1974 a dupla carburação passou a ser um opcional, e mais tarde, em 1976, depois das queixas de baixo rendimento e alto consumo, a dupla carburação passou a ser de série.
- A Brasilia 4 portas, das quais poucos conhecem , já era produzida no Brasil desde 1974, mas somente para exportação. Só em 1978, começou a ser vendida no Brasil, mas como diziam na época: "como opção para táxi".
- O recorde de carro mais vendido do Brasil no ano de 1978, (volume anual de vendas) reconhecido pelo "Guiness Book of Records 1995" é da Brasilia, com 157.695 unidades, só superado pelo Fusca em 1972, com 223.453 unidades vendidas!!
- No mercado interno, venderam-se nos seus 9 anos de mercado cerca de 950.000 unidades da Brasilia, mas calcula-se que além deste número, cerca de 100.000 tenham sido unidades de exportação.
- No México, o único país onde o carro foi produzido fora do Brasil (linha de montagem), de 1974 a 1981, foram comercializadas cerca de 72.377 unidades. Só no seu primeiro ano de produção, alcançou-se a cifra de 7.882 veículos produzidos.
- Portugal, na Europa, detém a exclusividade da importação da Brasília, o que torna este modelo bastante curioso no nosso País.
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Saudações refrigeradas a ar
SuperVeeOrange




