Seguem algumas fotos dele:



MOTORZINHO 1300 ORIGINAL + SOLEX 30 PICS (Por enquanto....)











Mais fotos no link do Fórum Fusca Brasil
http://www.forumfuscabrasil.com/index.p ... msg1089302














Obrigado.PAULOSIMOES wrote:Bem vindo Misterjk de que ano é a tua maquima? quando poderes mostra uma foto do tablier


Obrigado pela boa recepção,BigFred wrote:Bem vindo ao Forum Misterjk.![]()
Belo fusca esse.
Qual é a historia dele?
Participa e diverte-te por cá-
Abraço
Obrigado,JCASTRO22 wrote:Bem-vindo ao forum......esse Fusca é bem diferente.
Obrigado. Em breve mais fotosHUGO bOSS wrote:Bem vindo.
Gostei de ver este modelo... muitas características únicas...
antoniocarlos wrote:Bem-vindo! Bons quilómetros por cá...
Tive uma VW Parati que tinha um volante rigorosamente igual a esse fusca.
Sintesi wrote:Bem vindo Misterjk, este teu Fusca (Carocha) é um Itamar certo![]()
Parece estar bem conservado, vives onde![]()
Eu sou Português, mas estou em Olinda/PE.
Curitiba/Paraná, tenho um amigo meu aqui em Recife que é de Curitiba, trabalha em uma Escola daí a Diapar conheces por certo.misterjk wrote:Sintesi wrote:Bem vindo Misterjk, este teu Fusca (Carocha) é um Itamar certo![]()
Parece estar bem conservado, vives onde![]()
Eu sou Português, mas estou em Olinda/PE.
Obrigado.
No Brasil o Fusca com chassis de fabricação nacional começou em 1962 e foi até 1986. Mas então a pedido do presidente do Brasil na época, Itamar Franco, o Fusca voltou a ser fabricado em 1993 a 1996, Os Fuscas fabricados nesse período ficaram conhecidos como Fusca Itamar.
Pode-se reconhecer facilmente um Fusca itamar através dos frisos laterais, que são simples adesivos. Ao contrário dos Fuscas fabricados antes de 1986 que tem os frisos em alumínio.
Moro em Curitiba, PARANÁ.
