Alterar caixa de velocidades Bay

[nuty]

Boas pessoal,


Alguem por aqui que seja entendido na alteração dos report das caixas?

motivo, ter uma caixa robusta, para a carrinha e que dê para conduzir a baixas rotações (privilegiando assim consumo e barulho dentro carrinha).

[rolando lima]

Boas pessoal,


Alguem por aqui que seja entendido na alteração dos report das caixas?

motivo, ter uma caixa robusta, para a carrinha e que dê para conduzir a baixas rotações (privilegiando assim consumo e barulho dentro carrinha).

O mais que podes fazer é desmontar uma caixa de uma bay 1700, estudar o raporte e mandares fazer a caixa completa, mas tens de ter cuidado porque o motor pode aquecer devido á baixa rotação ( ventilação insuficiente) e esforço do motor. Os engenheiros quando estudaram os raportes não foi por acaso!

[nuty]

Boas pessoal,


Alguem por aqui que seja entendido na alteração dos report das caixas?

motivo, ter uma caixa robusta, para a carrinha e que dê para conduzir a baixas rotações (privilegiando assim consumo e barulho dentro carrinha).

O mais que podes fazer é desmontar uma caixa de uma bay 1700, estudar o raporte e mandares fazer a caixa completa, mas tens de ter cuidado porque o motor pode aquecer devido á baixa rotação ( ventilação insuficiente) e esforço do motor. Os engenheiros quando estudaram os raportes não foi por acaso!

Por acaso tinha me lembrado disso, e nesse sentido deveria de se mudar a polie da cambota para maior afim de fazer rodar a outra mais pequena com uma maior velocidade, ou isso não iria influenciar? Ajudado também pelo radiador extra de oleo.

[nuty]

up

[nuty]

só para aqui dar mais algumas informações.


1 - Caixa AM/AH (4ª velocidade - 0.89 / Diferencial 4.13) (Caixa do 1302S)
2 - Caixa AT (4ª velocidade - 0.93 / Diferencial 3.875) (Caixa do 1303S)
3 - Caixa Ultraflyer Limebug (4ª velocidade - 0.77 / Diferencial 4.57) (Caixa fabrica com medidas não originais)

Pneus 191cm de perimetro (185/55/15)
Velocidade as 3500RPM

1 - 109.12 Km/h (4.86km/h menos que a caixa 3)
2 - 111.30 Km/h (2.68km/h menos que a caixa 3)
3 - 113.98 Km/h

Podemos verificar que ha uma diferença de poucos km hora para esta caixa 3, no entanto, temos de ter em conta a pressão exercida pelo motor.

a possivel falta de lubrificação por uma menor circulação de oleo; e o sobreaquecimento pela igualmente menor rotação da campânula (já me disseram que a polie dos Porsches 356 é menor e por isso faz com que a campanula rode mais - a verificar) .

[toiga]

Boas,

tal como tinhamos falado no FB, fica aqui o link duma folha que fiz para ver a velocidade das mudanças

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

aconselho a fazerem uma cópia ou a descarregar para o excel. Tentam não alterar este documento apesar de esta ser uma copia.

[nuty]

Boas,

tal como tinhamos falado no FB, fica aqui o link duma folha que fiz para ver a velocidade das mudanças

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

aconselho a fazerem uma cópia ou a descarregar para o excel. Tentam não alterar este documento apesar de esta ser uma copia.

Obrigado Toiga, foi este mesmo ficheiro que utilizei para ver os valores. Obrigado

[toiga]

Vê a sheet comparativo para veres duas variações em simultaneo

[nuty]

Vê a sheet comparativo para veres duas variações em simultaneo

Já estive a comparar, há diferenças significativas, mesmo sendo só 3/4kmh faz diferença no motor

[toiga]

E já testaste com pneus diferentes? Por vezes ganhas 1 ou 2 só por ser um pouco mais alto

[nuty]

E já testaste com pneus diferentes? Por vezes ganhas 1 ou 2 só por ser um pouco mais alto

já, mas como pretendo colocar eixo rebaixado a frente e tenho kit de rebaixar atrás, a altura dos pneus é limitada. No entanto, atrás, irei conseguir colocar um 185/195 -60/65 qualquer coisa deste genero com jante 15.