HELP .... como substituir as condutas de ar ....

[JP.Herbie.53]

Boa noite a todos ….
Ora cá vai mais uma dor de cabeça.

Nestes dias que tem sido de chuva e vento em monte cá na zona, decidi dar uma vida nova ao meu “Micas”. Para isso comecei a desmontar para restaurar as feridinhas do costume….. Avental da frente e compartimento da roda sobresselente…. Cava das rodas …. Até ai tudo bem, dou conta do recado ….. Agora vem a faze de longarinas e fundos ….. Inicialmente pensei deixar isto para uma próxima etapa ….. MAS NÃO … é agora!!!! , esta semi desmontado ,então vai o resto ……

Aqui esta a minha aflição, o pavor ….. As longarinas estão bem “maduras”
A ideia é desmontar o chassi da carroçaria e mudar os fundos e as longarinas…..
COMO FAZER BEM ISTO ??????

O Problema não é bem o desmontar ,mas sim como fazer para substituir as longarinas e os fundos para dar tudo certo no fim ?????????
Tenho que soldar ( tenho uma boa maquina mig a gaz) uns ferros por dentro ,junto dos baixos de portas , será que é correto ??????????

AJUDEM-ME….
Obrigado ,João Paula

[superalex]

isso depende do estado, joão. se for apenas em alguns sítios, bastam uns remendos. se for muito extenso é comprar os tubos novos e trocá-los

[JP.Herbie.53]

Pois é isso mesmo ...... Tenho que troca-los...... e como se faz ??????? como é que corto e soldo ??????? como vou fazer para que a carroçaria não curve quando eu cortar os tubos ???????
Help Superalex .........................

[superalex]

vais fazê-lo separando a carroçaria do chassis?

[JP.Herbie.53]

Pois a ideia é mesmo essa ..... separar o chassi da carroçaria ..... já comecei a tirar uns parafusos do chao (laterais ) de 7 ,4 começaram a rodar lá dentro, tal é a ferrugada .. . Tirei o deposito e destranquei o veio do volante ..... Antes de tirar os 2 parafusos de cima , fui tirar os 4 do chapéu de napoleão ..... aquilo também não correu muito bem .... pois tirei 1 parafuso e ao rodar o outro ,aquilo la dentro começou a rodar ... tive de por uma chave de fendas para parar a giratoriédade da coisa ... bom tenho que levar mesmo a brincar senão to feito ..
1º preocupação inicial ------ como vou fazer com os parafusos do chao que começaram a rodar ????
2º preocupação inicial ------- devo tirar as portas ????? aquilo NÃO SAI NEM COM DINAMITE .....

[joaninha]

Faz como eu, comecei a querer restaurar e...acabei por deixar o veiculo numa oficina e a estadia já vai longa...mas está impecável já pronto para a pintura...está a chegar a dolorosa mas...fica como novo!!!
Um abraço e boa sorte.

[jcse]

Primeiro tens que tirar as portas, capô, tampa do motor e soldar uns ferros para evitar que a carroçaria dobre pelo tejadilho quando desapertares/arrancares o chassi.
Há muitos exemplos na net de como colocares esses reforços. Só tens que fazer uma pesquisa.
Eu tenho um livros que dá umas dicas.
http://www.ascari.pt/prod_detalhes.php? ... 793&cat=75
O melhor é pingares as longarinas à carroçaria com elas apertadas ao chassi, para que os furos fiquem alinhados, mas primeiro deves restaurar o chassi.
Espero ter ajudado.

João

[superalex]

alinhar as condutas com o chassis é que é o mais complicado. se for feito sem separar a carroçaria do chassis, alinhar torna-se mais fácil mas trabalhar no espaço apertado foca muito difícil

quanto aos parafusos presos, eu cortaria à volta da cabeça deles com uma broca craneana e mais tarde faria um remendo no chão do chassis para ficar com o furo mais pequeno. no entanto, quando os tubos estão podres, os fundo também costumam precisar de remendos/substituição. se assim for, é cortar os fundos junto com os tubos

e prepara-te que os pilares das portas também devem estar bonitos

[JP.Herbie.53]

TÁ FEITO .......

Já separei o chassi da carroçaria ..... Porra ,porra ..... tenho que por fotos .... alias ,tenho que por nos restauros ...... Num vi tento silicone junto estava em todo o citio a apar boracos , como a colar chapas ...... sim, a COLAR CHAPA.....
IMPRECIONANTE ....
Bom , já mandei vir os 2 fundos e 2 longarinas (para começar)
Já agora tenho mais uma duvida ...... vou por num tópico novo... mas deixo aqui a ideia do que é :

caixa de velocidade , já que estou com tudo desmontado e motor forra , vou também resolver ,ou tentar, o problema da caixa ....
O problema é o seguinte, ao meter a 2º quase sempre a marcha a "ré" arranha ..... tenho que procuralá ...... se for devagar até acerto a primeira ..... mas é complicado ..... de resto esta 5***** .....

Algem sabe o que posso fazer ?????

Obrigado ,abraço
João Paula

[superalex]

tenho em casa uma carroçaria de 1300, se precisares de alguma fatia, é só dizeres

[JP.Herbie.53]

OBRIGADO .... Alexandre ..... se precisar logo te peço , fix...