Garagemvw.com

Boas, as borrachas do meu brasilia já estão resequidas, e não estão a vedar bem a água... Alguém conheçe alguma casa onde se vendam esse tipo de borrachas? Ou tenho de ir mesmo á origem?

Toma lá

http://garagemvw.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=68

Como é que eu não me lembrei.... Obrigado

Não tem as borrachas...

Mas deve arranjar, não? O Hugo arranja sempre tudo

rmoreira wrote:Mas deve arranjar, não? O Hugo arranja sempre tudo

Verdade... Menos borrachas

Ainda me falta encontrar uma borracha para a mala e outra para o capot decentes… :/ Por acaso ninguém tem por aí uma brasilia velha que ainda tenha essas borrachas apresentáveis?

Não vai ser muito fácil... têm todos a mesma idade...
E algo parecido a metro, não há? Ou aproveitando umas do carocha e fazendo corte e costura?

HUGO bOSS wrote:Não vai ser muito fácil... têm todos a mesma idade...
E algo parecido a metro, não há? Ou aproveitando umas do carocha e fazendo corte e costura?

Sim, mas por norma são as borrachas que costumam estar em melhor estado. Mandei as minhas para o lixo porque mandei vir um kit novo de borrachas do Brasil, mas aquelas são muito altas, parece que ando com o capot mal fechado…

mgmp1983 wrote:

HUGO bOSS wrote:Não vai ser muito fácil... têm todos a mesma idade...
E algo parecido a metro, não há? Ou aproveitando umas do carocha e fazendo corte e costura?

Sim, mas por norma são as borrachas que costumam estar em melhor estado. Mandei as minhas para o lixo porque mandei vir um kit novo de borrachas do Brasil, mas aquelas são muito altas, parece que ando com o capot mal fechado…

tira fora que vem gente...............
dá-lhes um jeitinho com água quente, e monta novamente, digo eu aqui de longe, mas porra foste comprar borrachas brasileiras, no Brasil só se compram GAJAS BOAS..................
..............o Hugo não tem disso
na Inglaterra não arranjas disso

Fernando Palmela wrote:

mgmp1983 wrote:

HUGO bOSS wrote:Não vai ser muito fácil... têm todos a mesma idade...
E algo parecido a metro, não há? Ou aproveitando umas do carocha e fazendo corte e costura?

Sim, mas por norma são as borrachas que costumam estar em melhor estado. Mandei as minhas para o lixo porque mandei vir um kit novo de borrachas do Brasil, mas aquelas são muito altas, parece que ando com o capot mal fechado…

tira fora que vem gente...............
dá-lhes um jeitinho com água quente, e monta novamente, digo eu aqui de longe, mas porra foste comprar borrachas brasileiras, no Brasil só se compram GAJAS BOAS..................
..............o Hugo não tem disso
na Inglaterra não arranjas disso

O problema não está na borracha em si, o problema está na parte da borracha que encaixa na chapa do carro que é demasiado alta… Honestamente, ando a pensar seriamente em passar-lhe a rebarbadora e cortar um bocado...

.coloca aqui uma foto da borracha, pode ser????????'''''

.dá-me a sensação pelas fotos que a borracha é antiga, mas pergunto quando "restauras-te" a viatura a borracha já lá estava certo é a mesma depois do "restauro" correto
mas se sim, será que tens as tampas bem fixas não será só afinação nas tampas?

Fernando Palmela wrote:.dá-me a sensação pelas fotos que a borracha é antiga, mas pergunto quando "restauras-te" a viatura a borracha já lá estava certo é a mesma depois do "restauro" correto
mas se sim, será que tens as tampas bem fixas não será só afinação nas tampas?

Não, as borrachas são novas. As velhas mandei para o lixo, porque tinha mandado vir estas do Brasil com o restante material especifico da Brasília. Está a ganhar é corrosão no sitio onde a cortei, mas vou resolver essa parte.
Eu digo que não seja a afinação, porque ambas as tampas já estão a fechar sob pressão…