Longrinas e chaparia

Joakim · Post by **Joakim** » 26 Jul 2011 00:15

Boa tarde... Sou do Porto, Rio Tinto e como tal necessitava que alguém da zona me pudesse disponibilizar ajuda para retirar e colocar longarinas novas!
Passo a explicar: Tenho um carocha há já vários anos, há cerca de um ano decidi começar a restaura-lo... No entanto, depois de o desmontar, percebi a enorme dificuldade que iria ter em realizar a sua restauração, devido ao mau estado geral de chapa, especialmente as longarinas!

Agradecia imenso que alguém apaixonado e entendido em carochas me emprestasse a sua experiência na matéria... Já coloquei este tópico na apresentação e coloco aqui também no intuito de encontrar alguém que me possa dar uma ajudinha

Aguardo respostas amigos

Ao fim de algum tempo já temos alguns progressos na máquina:

superalex · Post by **superalex** » 27 Jul 2011 09:22

mau estado geral de chapa, joakim? mas olha que não parece.
as longarinas apodrecerem é normal devido á acumulação de humidade

Joakim · Post by **Joakim** » 27 Jul 2011 14:53

Sim realmente de chapa não está assim tão mau... O meu problema prende-se com as longrinas... Não tenho capacidades e conhecimentos para reparar isso...

antoniocarlos · Post by **antoniocarlos** » 27 Jul 2011 15:00

Compra novas e substitui... é mais fácil e mais rápido!
Não merece a pena estares a arranjar essas de chapa.

RicardoV · Post by **RicardoV** » 27 Jul 2011 15:07

Penso que o problema do homem é não saber como substituir as longarinas...

Eu ajudava-te...se também soubesse!

superalex · Post by **superalex** » 27 Jul 2011 16:01

este tópico está repetido. bem me parecia que já tinha postado nele, afinal não estou maluco

Joakim · Post by **Joakim** » 27 Jul 2011 16:27

Sim, de facto o meu grande problema prende-se mesmo com a colocação das longarinas!

superalex · Post by **superalex** » 28 Jul 2011 10:07

quando substituí as do meu carro fi-lo com a carroçaria separada do chassis. por acaso deu tudo certo na altura de voltar a unir-los novamente, mas já ouvi dizer que se deve fazer com a carroçaria no chassis para não se verificarem desvios

Joakim · Post by **Joakim** » 28 Jul 2011 14:28

Boas.
Tambem já ouvi falar nisso, por isso queria ajuda de alguem que já tenha feito esse serviço, mas esta dificil.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 28 Jul 2011 20:02

Antes de tudo, tens equipamento para fazer o trabalho?

Joakim · Post by **Joakim** » 28 Jul 2011 23:21

Boas Hong Kong...
O entendido na matéria é que vai ter que me dizer o que necessita para a restauração, pois esse é o meu problema (arranjar alguém entendido que me possa ajudar). Já agora, não sabes o que eventualmente necessitarei para além do aparalho de soldar?

superalex · Post by **superalex** » 29 Jul 2011 16:11

pelo menos uma rebarbadora para cortar a chapa antiga e uma máquina de soldar mig-mag. depois, betume e equipamento de pintura
... e as respectivas longarinas, claro

Post by **Hong Kong Syndicate** » 29 Jul 2011 20:47

Vai precisar igualmente de algum espaço : ) Um kit de base de martelos e encontrões, uns m2 de chapa em 1.5m, e coragem

Em sim, soldar as longrinas não tem nada de complicado, o maior problema esta nos acertos de chapas (sobretudo visto a qualidade dalgumas delas), aonde nada substitua a experiência.
Podes é usar o teu chassis como base de trabalho para apresentar as longrinas, e ter assim alguns pontos de referencia.
Um pequeno Cal Look...80' 90'?

RicardoV · Post by **RicardoV** » 29 Jul 2011 21:10

Precisam-se é de Workshops.

Quem é que domina da arte para dar umas aulinhas em Lisboa?

superalex · Post by **superalex** » 01 Aug 2011 09:46

hks, uns m2 de chapa? acho que o rapaz só quer substituir as longarinas

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