Obrigado Hugo, pensava que a frontal era de laminas em todos os modelos, e que a mcpherson só tinha aparecido nos modelos de vidro frontal curvo. Isto quer dizer que o meu chassi ideal é o do 1200HUGO bOSS wrote:Exacto. O problema é que nos chassis dos 1302 e 1303 a suspensão frontal é do tipo mcpherson. O que normalmente fazem é adaptar uma IRS atrás num chassis de lâminas... ou com duas metades unirem num só chassis aquando a redução no comprimento.
Bem, o que eu quero é o mais tradicional e, à falta de uma melhor palavra, bonito que hà, ou seja, rodas traseiras com camber, suspensão frontal de laminas, não sei qual o nome tecnico, travões de tambor, chassi curto e carrossaria tipo manx, com o minimo de parafernalia possivel!!! rodas trazeiras de maiores dimenções que as frontais e as jantes com os tampões, disco voador, do carocha. E era um gajo felizHUGO bOSS wrote:Depende do que pretendes fazer com o buggy... A suspensão IRS é a mais confortável e evita que as rodas tenham aquele camber \ / tão típico dos carochas...
obrigadoHUGO bOSS wrote:Hum... ou um Oval dos últimos ou um dos primeiros de janela rectangular... isto quando ele era um carocha, claro está...
Parabéns pela aquisição!
