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vwtt · Post by **vwtt** » 19 Nov 2007 01:42

boas, eu tenho um motor 2.1cc no meu buggy e acho q deve estar a rondar os 100cv, mas nada de certezas, é um motor wbx 2.1 q trás de origem 95cv, coluquei um weber duplo de 40m (carburador do capri 3.0 v6) e deu um pouco de mais alma no bicho, quando der o berro vou abrir e dar-lhe uns posinhos, noto q em altas o carro n desenvolve mt, falta-lhe a arvore de cames

e um pouco mais

mas o meu pai está a preparar um motor identico mas q trás já 112cv de origem, pensamos conseguir chegar aos 140cv 150cv, mas por falta de tempo e de alguns euros está parado, já temos os coletores e dellorts duplos de 40mm, a cambota e as cabeças já estão preparadas, falta uma arvore de cames e mais alguns acessorios

para caixa temos a mais comprida original do vw, mas tambem temos uns carrectes preparados que são mt bons pra arranques, mas pra velocidade já n serve porque apenas tem a 3º, mas isso só depois de estar tudo a rolar pra se experimentar

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 19 Nov 2007 01:54

Era interessante realmente medir a potencia dos motores nas nossas mauinas. Eu desde que alterei um pouco o do meu Hot-Rod, ele parece ter ganho alguns cavalos mais e não sei mesmo quantos.

Em revistas inglesas ja vi bancos de testes onde se mede a potencia estaticamente em rolos semelhantes aos onde se fazem inspecções, alguêm sabe se isso tb se faz por cá?

nafteiro · Post by **nafteiro** » 19 Nov 2007 01:55

nafteiro · Post by **nafteiro** » 19 Nov 2007 02:02

vwtt · Post by **vwtt** » 19 Nov 2007 02:05

perto de mim tenho um colega meu q tem um banco de ensaio de potencia, é medido nas rodas através de rolos, nunca lhe cheguei a perguntar o preço de cada teste mas sei q vem mt pessoal de lisboa ali testar os carros, a empresa chama-se Speedart e fica em Figueiros pra quem tiver interessado

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 19 Nov 2007 02:05

Bom, para quem vem de não se sabe de onde, sabes muito! V se colocas ai umas moradas e contactos.

nafteiro · Post by **nafteiro** » 19 Nov 2007 02:24

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 19 Nov 2007 02:28

Bom, o que me pode dizer algo a mim, diz-te tb a ti, e so mando cumprimentos a Nazare se souber quem os manda...

Miguel K.R. · Post by **Miguel K.R.** » 21 Nov 2007 01:41

Em alternativa ao banco de ensaio há a medição do tempo num arranque de 0 a 400m conforme decrito em:

viewtopic.php?t=2150

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 21 Nov 2007 01:56

Miguel K.R. wrote:Em alternativa ao banco de ensaio há a medição do tempo num arranque de 0 a 400m conforme decrito em:

viewtopic.php?t=2150

Pois mas isso tambem depende da pericia do condutor...e como medes os cavalos assim?