Aquecimento do escape e painel

madbeetle · Post by **madbeetle** » 07 Dec 2007 16:30

Desde que montei o motor 1640 com um escape tipo 4 em 1 que o painel trazeiro aquecia de tal maneira que me queimava no fecho.
Andei a pesquizar e a perguntar manaeiras de isolar o calor, e isto foi o que eu fiz:

Comprei fita termica para enrolar na aranha e um painel isolante de calor (até 2000º C)

Aqui esta a aranha depois de enrolada.

O painel aplicado no sitio.

Depois de tudo montado

Só experimentei numa pequena volta e deu para perceber que o painel continua frio, antes assim que metia o carro a funcionar 5minutos depois e ja nao podia la tocar.

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 07 Dec 2007 16:40

Essa fita dá para tudo, é o regresso da múmia!...

Post by **Hong Kong Syndicate** » 07 Dec 2007 17:21

Mesmo assim verifica se o teu motor continua quente

Post by **toiga** » 07 Dec 2007 17:25

Boas,

Isso é uma boa solução para o problema apresentado por outro escape : Escape VW MOTORSPORT.... Quais as vossas opiniões?

Onde compraste a fita?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 07 Dec 2007 18:34

Só que pode estar a esconder um probleme no motor (ponto errado, carburação mal afinada, etc...)
O motor continua quente, seja consegues colocar a mão nele?

madbeetle · Post by **madbeetle** » 08 Dec 2007 01:14

o problema era mesmo do escape, o motor nao aquecia.
É um problema que "acho" todos têm com estes escapes.

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 08 Dec 2007 13:41

Boas...

Se o Mad Beetle chegou a comprar onde eu disse, foi na Tribal...

Mas eu não cheguei a fazer o mesmo ao meu escape ainda... está na prateleiras enquanto ando com o de origem...

Conta aí amigo... diz como ficou tudo para sabermos a melhor opção

madbeetle · Post by **madbeetle** » 08 Dec 2007 16:57

A fita termica veio da Tribal.
A placa de isolamento da Termo-Tec veio de Inglaterra, pois só há um representante em Portugal e o tamanho que eu queria estava esgotado.
Agora está muito melhor! Já não tenho calor no painel trazeiro, com o perigo de vir a estalar a pintura, é que nem conseguia tocar no fecho para abrir estava tudo a ferver.
O motor nunca reparei que estivesse MUITO quente, estava o normal, parece-me que esta igual com ou sem a fita termica.
Aconselho a quem tem problemas com estes escapes, mas não é muito barato.
+-50€ para a fita termica
+-50€ para a placa de isolamento
Trabalho : umas +-2,5Horas

Post by **Hong Kong Syndicate** » 08 Dec 2007 18:20

Para julgar se esta quente ou não, podes colocar a mão na caixa de ventilação. Se não consegues deixar la a mão é que esta demasiado quente. Ok, admite que é muito subjectivo, mas da para ter uma noção de se estas muito quente ou não.