Troca de cubo de 5 para 4 Furos

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jose moreira
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Troca de cubo de 5 para 4 Furos

Post by jose moreira »

Ola a todos.

Tenho uma duvida e gostava de uma ajuda ai da malta.

Quero alterar os cubos de traz de 5 furos para 4 furos.

O que é necessário fazer?

Posso adiantar que a caixa é de um carocha de 1965.

Posso trocar o conjunto todo do cubo e o meu problema fica resolvido ?

Obrigado
José Moreira.
J. Moreira

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Post by Hong Kong Syndicate »

Só atras? :wink:
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jose moreira
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Post by jose moreira »

sim só para traz porque para a frente já tenho um eixo completo :lol:
J. Moreira

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Post by Hong Kong Syndicate »

O mais simples sera provavelmente colocar adaptadores de 5x205 para 4x130, ou de mandar abrir 4 roscas num torneiro (o mais economico).
Ou então de facto mudar os tambores 5x205 para tambores 4x130 e mudar as peças de travagem (maxilas e bombitos de certeza porque em 68 as maxilas passem de 30 ou 35mm para 40 e provavelmente o prato)
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jose moreira
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Post by jose moreira »

estou mais virado para trocar o conjunto todo.
J. Moreira

jose moreira
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Post by jose moreira »

será que dá ? :roll:
J. Moreira

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Post by Hong Kong Syndicate »

O cunjunto todo? Seja caixa e veios da caixa de uma vw apos 67?
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jose moreira
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Post by jose moreira »

Não

Quero trocar o prato onde está o bombite e as cintas, e o tambor. :roll:

dá para fazer isso?
J. Moreira

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Post by Hong Kong Syndicate »

Acho que sim. (Nunca o fiz)
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olegpe
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Troca de cubos de 5 para 4 furos

Post by olegpe »

Tenho um conjunto completo, com tambores e calços novos com tudo afinadores etc etc, este material era do meu 1300 de 1970 que alterei os travões para o sistema do Porsche 944.

vwtt
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Post by vwtt »

boas

atrás depende do modelo, á modelos que é só trocar, agora na frente podes ter tambem problemas, antes de desmanchares qualquer coisa mede a distancia entre os dois tubos da suspensão, os 1200 os tubos são mais proximos que dos 1300

jose moreira
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Post by jose moreira »

Bem já resolvi o problema, comprei uma caixa completa de um 1300 de 74 :lol:
J. Moreira

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