Revisão e modificação de caixas de Velcidades VW

[jcse]

João

[Britanico]

Este é um dos tópicos que leio e releio. Inspirador. Obrigado pelas dicas, amigo Pavik. Cumprimentos de Fernão Ferro.

[nafteiro]

olha o pavic...
segundo consta o mesmo e perito em deixar oleo no chao juntamente com uns quantos carretos, quando abusa das caixas de origem

[PAVIK]

Pois é Nafateiro ainda te lembras...

Eu testei bastante as caixas de origem, algumas delas não resistiram...

Oleo pelo chão e pedaços de carrectos por todo o lado aconteceu só uma vez.

Normalmente são os satelites que explodem, hoje já sei o que é necessário fazer para que uma caixa aguente com a potência de um motor. Ou melhor aguentar com o binário pois é este o responsavel pelos danos...

Até breve.

[PedroPepe]

Olá Pavik!!

Na tua opinião, qual a melhor solução para a caixa de velocidades/transmissão num carocha de 55 com um motor puxadito???

Obrigado

Abraço

[PAVIK]

Bom dia.

Para começar é necessário saber que tipo de motor temos para escolher as relações de caixa para cada velocidade.
Um motor com um bom binário funciona melhor com uma caixa mais longa; por sua vez um motor rotativo funciona melhor com uma caixa curta...

Depois preciso saber qual a utilzação que querem dar os vossos carochas, fazerem arranques e serem rápidos ou irem para a Auto-estrada e atingirem uma boa velocidade de ponta.(sendo necessário vários metros para o lançarem)

é simples ou temos velocidade ou temos vivacidade, para conseguirmos tudo precisamos de uma caixa de 5 ou 6 velocidades...

[pmachado]

Olá pavik
Qual a tua opinião das caixas dos brasilias 1600?
Cumprimentos
pedro

[PAVIK]

Boas

Quanto as caixas de Brazilias tenho a ideia que existe uma grande quebra de rotação entre a treceira e quarta velocidade...

Normalmente a relação final é uma 8x33 mas as relações de caixa não as conheço.

Pela minha experiência a relação da quarta é longa, ideal para um motor com cilindrada e binário.

Até breve.

[vwtt]

boas de momento tenho uma no carocha do meu pai com um motor 2.1cc e a quebra maior é de 2º para 3º e depois de 3 para 4º , é uma boa caixa talvez para um motor 1600 normal para fazer viagens economicas