Corta - Corrente num Carocha! Alguém utiliza?

MarcoVW61 · Post by **MarcoVW61** » 10 Oct 2007 22:34

Alguém cá no fórum, intalou um " corta-corrente " no seu Carocha?

Em especial num de 6v como o meu?

Estou a pensar seriamente em colocar um corta-corrente, parece-me mais prático, para não andar a retirar os cabos, sempre que o deixo parado por maiores períodos de tempo...Em especial agora no Inverno.

Abraço

nelsonsoares · Post by **nelsonsoares** » 12 Oct 2007 18:48

eu tenho um no meu 1200 de 1961 a 6v e está ligado á corrente.o meu pai tem um 1200 de 1960 e está ligado á gasolina.Corta a gasolina e ninguem leva, o meu corta a corrente e tb não sai do sitio. Não tenho razao de queixa está porreiro.

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 12 Oct 2007 22:58

eu também instalei um na parte eléctrica...

com a vantagem de que não deixo a bateria a descarregar quando o carro fica parado muito tempo

cumps

Victor Paiva · Post by **Victor Paiva** » 13 Oct 2007 22:12

Boas,
Tenho este sistema de corte de corrente no meu Fusca75, raramente o utilizo mas é simples e muito funcional, através de uma rosca metálica vai criar ou cortar a corrente, como demonstra a foto com o cabeçote da rosca em plástico transparente.

Cumprimentos.
Victor Paiva

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 13 Oct 2007 22:49

Eu também tenho, e já vinha com o carro. É útil para:
- Evitar perca de corrente em imobilização prolongada,
- Serve de segurança extra para evitar roubo.

Por essa razão não explico mais como está montado no meu carro... Mas funciona e recomendo a aplicação.

seventropical · Post by **seventropical** » 13 Oct 2007 23:41

também tenho,pus agora no restauro....

jcse · Post by **jcse** » 13 Oct 2007 23:57

Mas o parafuso devia estar de maneira a que não seja necessário levantar o banco. Se temos que levantar o banco, sempre que vamos usar o corta corrente, o mais provável é deixarmos de usar o corta corrente.

João

nelsonfelix · Post by **nelsonfelix** » 15 Oct 2007 16:37

Também tenho o meu algures no carro

macsoft · Post by **macsoft** » 15 Oct 2007 21:04

sim, tambem tenho e aconselha-se. Embora para 6 volts talvez nao seja boa ideia. Os fios têm de ser o dobro da grossura dos de 12V, e qq interruptor/Relé q se meter a meio do circuito arrisca-se a perder amperes.

Carlos Baptista · Post by **Carlos Baptista** » 16 Oct 2007 00:09

Não vale rir. Eu, no meu carocha, vinha cá atráz, levantava a tampa do motor, abria as duas patilhas da placa do distribuidor, retirava o rotor do dito, punha-o no bolso e ia-me embora descansado.

macsoft · Post by **macsoft** » 16 Oct 2007 19:42

LOL ok... podias tirar o motor e leva-lo tambem. Não vá o ladradrao trazer um rotor de casa

Loyo · Post by **Loyo** » 17 Oct 2007 09:53

Não é por nada mas, quando tenho de deixar a dormir na rua faço o mesmo retiro o rotor,

sto era uma prática muito utilizada nos anos setenta, e havia quem retira-se o cabo que liga o distribuidor á bobine.
Ainda á pouco tempo um amigo meu que tinha um Fiat 600 imaculado que sempre dormia em garagem deixou-o na rua foi roubado.

macsoft · Post by **macsoft** » 17 Oct 2007 20:24

o meu fica smp na rua e até agora ninguem se meteu com ele. Já tive a pensar... houve uma altura q qnd tocava na buzina e se tivesse a tocar na chapa apanhava choque... e se eu electrocutasse os ladroes?

carocha57 · Post by **carocha57** » 17 Oct 2007 21:06

O meu é de 6 volts e não tem corta-corrente.

Como não tem nada (zero)a consumir a bateria, não justifica desligar.
Isso só justifica em carros que tenham acessorios tipo relógio , que vão descarregando a bateria.

Nota: Nasceu assim e vai continuar assim (ORIGINAL

)

Abraço

seventropical · Post by **seventropical** » 17 Oct 2007 21:59

em muitos dos casos,o corta-corrente serve como anti roubo.....