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Posted: 19 Nov 2007 01:23
by nafteiro
tsch
Posted: 19 Nov 2007 01:42
by vwtt
boas, eu tenho um motor 2.1cc no meu buggy e acho q deve estar a rondar os 100cv, mas nada de certezas, é um motor wbx 2.1 q trás de origem 95cv, coluquei um weber duplo de 40m (carburador do capri 3.0 v6) e deu um pouco de mais alma no bicho, quando der o berro vou abrir e dar-lhe uns posinhos, noto q em altas o carro n desenvolve mt, falta-lhe a arvore de cames
e um pouco mais
mas o meu pai está a preparar um motor identico mas q trás já 112cv de origem, pensamos conseguir chegar aos 140cv 150cv, mas por falta de tempo e de alguns euros está parado, já temos os coletores e dellorts duplos de 40mm, a cambota e as cabeças já estão preparadas, falta uma arvore de cames e mais alguns acessorios
para caixa temos a mais comprida original do vw, mas tambem temos uns carrectes preparados que são mt bons pra arranques, mas pra velocidade já n serve porque apenas tem a 3º, mas isso só depois de estar tudo a rolar pra se experimentar
Posted: 19 Nov 2007 01:54
by Eduardo Pinela
Era interessante realmente medir a potencia dos motores nas nossas mauinas. Eu desde que alterei um pouco o do meu Hot-Rod, ele parece ter ganho alguns cavalos mais e não sei mesmo quantos.
Em revistas inglesas ja vi bancos de testes onde se mede a potencia estaticamente em rolos semelhantes aos onde se fazem inspecções, alguêm sabe se isso tb se faz por cá?
Posted: 19 Nov 2007 01:55
by nafteiro
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Posted: 19 Nov 2007 02:02
by nafteiro
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Posted: 19 Nov 2007 02:05
by vwtt
perto de mim tenho um colega meu q tem um banco de ensaio de potencia, é medido nas rodas através de rolos, nunca lhe cheguei a perguntar o preço de cada teste mas sei q vem mt pessoal de lisboa ali testar os carros, a empresa chama-se Speedart e fica em Figueiros pra quem tiver interessado
Posted: 19 Nov 2007 02:05
by Eduardo Pinela
Bom, para quem vem de não se sabe de onde, sabes muito! V se colocas ai umas moradas e contactos.
Posted: 19 Nov 2007 02:24
by nafteiro
tsch
Posted: 19 Nov 2007 02:28
by Eduardo Pinela
Bom, o que me pode dizer algo a mim, diz-te tb a ti, e so mando cumprimentos a Nazare se souber quem os manda...
Posted: 21 Nov 2007 01:41
by Miguel K.R.
Em alternativa ao banco de ensaio há a medição do tempo num arranque de 0 a 400m conforme decrito em:
viewtopic.php?t=2150
Posted: 21 Nov 2007 01:56
by Eduardo Pinela
Miguel K.R. wrote:Em alternativa ao banco de ensaio há a medição do tempo num arranque de 0 a 400m conforme decrito em:
viewtopic.php?t=2150
Pois mas isso tambem depende da pericia do condutor...e como medes os cavalos assim?