discos atrás será legal?

type82e · Post by **type82e** » 19 Nov 2007 23:55

recentemente meti um 1600 com um par de idf de 40mm, no meu sedan 72, e acho que o carro está a travar mal para o que anda será que posso aplicar discos atrás sem ter problemas nas inspeções anuais

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 20 Nov 2007 02:32

É legal se tiveres sistema de travao de mão.

type82e · Post by **type82e** » 20 Nov 2007 22:24

sim isso vou ter, mas eles não podem vir dizer que os discos não são de origem...

Post by **Hong Kong Syndicate** » 20 Nov 2007 22:28

Qualquer alteração não aprovada é ilegal, até a simples mudança de cor não adverbada é ilegal. Tão simples quanto isto

type82e · Post by **type82e** » 20 Nov 2007 23:14

então corro o risco de me chumbarem o carro na inspeção e terei que os tirar...

Post by **Hong Kong Syndicate** » 20 Nov 2007 23:38

O IPO não é a DGV. Aleas estas com redutores atras, por isto não vais andar muito depressa, sera que 4 discos serão necessario? Um pare deles a frente deve ser mais do que sufficiente. Se calhar o kit do Nafteiro é uma boa oportunidade.

Mas continua ilegal, mas no teu projecto, o que sera ilegal

type82e · Post by **type82e** » 21 Nov 2007 00:11

os discos que falo são os do Carlos e são para este, que tem o motor que estava no buggy 1600 2 duplos 40

Post by **Hong Kong Syndicate** » 21 Nov 2007 00:26

Ah, estava a pensar no 82e replica

De qualquer modo continua ilegal, mas como ja referi, o IPO não é a DGV

Na teoria o trtabalho deles é de verificar se o carro esta seguro, trava, tem luzes e som. Não de ver se o veiculo esta alterado De qualquer modo com o 1600 estas "fora da leia" agora mais ou menos travão de disco as 4 rodas... who cares?

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 21 Nov 2007 01:04

É um facto. Variadissimas situações em que apresentei alterações, por ex: um 1200 com um motor 1600, travoes de disco a frente (não vinham de origem), Mangas de eixo rebaixadas, para não falar aquelas estupidezes como pneus em polegadas no livrete e em metrico nos pneus, cor vermelho no livrete original e a minha carrinha sempre foi laranja, etc.

Eu arriscava mesmo sem nota de 50 euros no bolso, acho que não tem problema.

Caboche · Post by **Caboche** » 03 Oct 2008 18:31

E como sabem eles se de origem vem ou nao com discos?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 03 Oct 2008 18:55

Eles não sabem, e a partir de 68 é complicado dizer se é ou não de origem VW em termos de montagem.
Por isto, a frente com um kit de origem da VW em 4x130 (mangas de eixos/ prato/discos e pinças), é complicado eles poderem afirmar que não é de origem assim no meu ponto de visto, o risco é zero.
Agora o resto tipo 944, Brembo, CSP ou CB Perf 5x205, isto tudo sejam a frente ou a trás é mais complicado não ouvir um comentário tipo "isto é de origem". Os técnicos das IPO e a GNR apesar de não ter todos uma grande cultura automóvel tem no mínimo uma luzs

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 04 Oct 2008 22:07

Você aceita não colocar qualquer mensagem abusiva, obscena, invulgar, insultuosa, de ódio, ameaçadora, sexualmente tendenciosa ou qualquer outro material que possa violar qualquer lei em vigor. Se tal acontecer isso irá conduzir à sua expulsão imediata e permanente
A moderação

Post by **Hong Kong Syndicate** » 04 Oct 2008 22:17

Alguma ligação com o assunto?

Peço-te em não poluir os tópicos técnicos com conversa da treta, tens o chacha para o effeito

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 04 Oct 2008 22:20

N sei pq.., estes posts lembram-me sempre a revista MARIA

Post by **Hong Kong Syndicate** » 04 Oct 2008 22:23

Muda de leituras então.