rebaixar frente

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 24 Feb 2007 17:15

como se rebaixa a frente do carocha?

Post by **Hong Kong Syndicate** » 24 Feb 2007 20:40

viewtopic.php?t=116

jcse · Post by **jcse** » 24 Feb 2007 20:45

Depende da frente...standard ou 1302/3?

João

Post by **Hong Kong Syndicate** » 24 Feb 2007 20:47

Ele tem um 1300 de 1969 (ou 68)

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 24 Feb 2007 22:40

Mais caro :Podes substituir as mangas de eixo por umas rebaixadas (dropped spindles)

Mais trabalhoso : Convertes o teu eixo com um kit "sway-a-way". Requer soldadura profissional.

Mais barato : substituis o eixo por um tipo "puma" que podes sempre reajustar qd quiseres. Tenho um que quero vender com muito pouco uso. 100 euros

Cumprimentos

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 26 Feb 2007 11:17

obrigado malta.como me podes enviar isso eduardo?

Post by **toiga** » 26 Feb 2007 14:40

nando madeira wrote:boas gostaria de saber se posso rebaixar o meu 1300 1972 so mudando os amortecedores "encontrei" uns rebaixados oque dizem...

Post by **Hong Kong Syndicate** » 26 Feb 2007 15:08

nope! :/

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 01 Mar 2007 18:12

com o "rebaixar" terei algum problema com as "varas" da direção?

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 01 Mar 2007 20:07

depende de quanto e como rebaixares

Mas de for pouco não tens problemas com nada.

Pouco é 3cm com os kits sway...

ou então os 6cm com a manga de eixo rebaixada....

cumps

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 01 Mar 2007 20:11

estou mais inclinado p a puma

Post by **Hong Kong Syndicate** » 01 Mar 2007 20:51

O que pode acontecer em algumas situações extremas de rebaixamento com rotação das laminas (kits colocados alem do razoável, ou tipo luzes de afinação de rotação alongados ), é de ver as varras de comando dos semi eixos vir roçar o deposito de gasolina. Mas é mesmo com extremos (tipo descer de mais de 8 cm, mas ficas sem qualquer tipo de conforto)

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 02 Mar 2007 11:11

estou a pensar em rebaixar cerca de 6 cm

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 02 Mar 2007 11:18

Desculpem o que vou dizer, mas reparei que rebaixar o carro provavelmente deve incorrer numa infracção, com motivo de reprovação em IPO, talvez com o código 530, segundo vi no http://royal.autopamplona.com/Lista-Alteracoes-IPO.jpg

Se isto for assim, não quer dizer que não se faça, mas existe um risco legal de circulação.

Não levem a mal, desculpem o post um bocado negativo, mas acho que devemos ter as questões de legalidade bem presentes, mesmo que seja para optar por algo diferente, por motivos pessoais, mas que seja em consciência.

Rebaixados há muitos, mas quanto a serem legais...

Post by **toiga** » 02 Mar 2007 12:11

Boas,

Se só usarmos as mangas de eixo rebaixadas acho que passamos sem infringir o código 530. Podemos rodar as barras de torção sem usar o Sway a way para retirar um cm à altura e assim ainda fica mais discreto. Alias é isto que estou a planear para o Rhino.

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rebaixar frente

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