Turbina==>>Como estava??

[jouca_1]

Boa noite a todas ((?) Pelo menos a Li) e todos !!!

Este fim de semana comecei a reconstruir a turbina do meu motor que eu tinha desmanchado por completa, para mandar ao jacto de areia e fosfatacao.

Recebias as chapas assim:


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Entao soldei as chapas interiores conforme elas estavao (com os furos de descravagem em frente uns dos outros), e toca a dar-lhe uma primeira camada de primario.

So que quando fui a controlar se o radiador de oleo passava, dei-me com esta situacao:


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Melhor vista:


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Esta chapa de baixo nao deve estar colocada na posicao certa visto o radiador nao encaixar correctamente no sitio

E como eu, embora saiba que devo de tirar fotos do antes, para depois conseguir voltar a por na mesma, nao fiz !

Agora a minha pergunta aos garagistas VW é:

Quem me pode disser como é soldada essa chapa, e possivelemente me mandar uma foto dessa zona para eu modificar a minha.

Desde jà muito obrigado.

Cmps.

José.

PS: é uma turbina de motor 25CV Pied Moulé.

[Eduardo Pinela]

Que estranho! Eu comprava outra turbina, parece cena de bruxaria!

Algo esta realmente errado. Mas de onde saiu essa turbina assim? Não te teras enganado?

[Hong Kong Syndicate]

E de origem? As de replica tem a fama de ter os deflectores mal colocados

[jouca_1]

E de origem?

Sim Jean, é de origem.

Que estranho! ...........

Algo esta realmente errado. ........... Não te teras enganado?

É verdade que depois de ter virado o problema por toda a parte acabei por me convencer que tinhas razao Eduardo .

Algo estava errado !!!!

Toca a descracar novamente a chapa, e depois de umas apaupadelas acabei por meter-la ao contrario, e acho que era mesmo assim que devia estar inicialemente:

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Agora resta-me a decapar novamente a zona soldada e aplicar outra vez primario para depois louvar a tinta preta de origem.

Obrigado pela vossa ajuda Jean e Eduardo .

Cmps.

José.

[Miguel Brito]

Por falar em turbinas, encontrei esta situação com duas mini-turbinas. Será boa solução?

[Eduardo Pinela]

Teoricamente parece boa, duas ventoinhas a bombar a mesma quantidade de ar, o dobro da electricidade acomulada...resta saber os contornos. Por mim acho horrivel esteticamente!

[Hong Kong Syndicate]

Tem um aspecto, muito.... freudiano :P

[Joaquim Banha]

Ate pode ter 6 e 12 volts ao mesmo tempo

banha

[Carlos Baptista]

Mas dois dínamos oferecem mais resistência, não é?

Tambem vi um sistema de 2 turbinas eléctricas, que provávelmente só são accionadas através de um termóstato.

Digo eu!

Isto, porque o carro começou a trabalhar e as turbinas estavam paradas.

Pareciam aquelas turbinas das casas de frangos. Só que, mais pequenas.

[jcse]

As Turbinas electricas não têm potência suficiente e são uma solução estúpida.

A Turbina mecânica gasta cerca de 4CV. Sabes quanto representa em kW? Tinhas que ter um grande alternador. Transformar energia mecânica em eléctrica, para voltar a transformar em mecânica não tem muita lógica.

João

[Gustavo Trepin]

olá amigo!!! estou adimirado pelo capricho que estás a restaurar sua caixa de ventoinha!!!

estou reconstruindo uma, só que vou modifica-la para usar radiador de oleo deslocado, do mesmo modo que nos motores mais modernos!

gostaria de tirar algumas duvidas com você, seria possivel?

1° - Como é feito o processo de "abrir" a caixa de ventoinha? vc cortou a borda dela?

2° - estas aletas internas, devem ser soldadas em ambas as faces da caixa? como é feito isso?


Desde já agradeço!!!