Afinar a folga das válvulas!

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rolando lima
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Post by rolando lima »

que coisa mais complicada! eu exxpilíco e você só coompilíca! :oops:
Um abraço.

Homem que nunca errou, foi pessoa que nunca trabalhou.
Uma injecção é outra história!!

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Loyo
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Post by Loyo »

A maneira como o Rolando Lima explica é a mais utilizada.
Aqui está tudo dito, tambem é assim que faço e nunca falha :wink:
rolando lima wrote: a afinação das valvulas tem que ser feita da seguinte maneira: (existem outras mas a mais certa é esta)
roda-se com o motor até estar o 1º cilindro em contrabalanço.
afina-se o 3º cilindro.
põe-se o 2º cil. em contrabalanço, e afina-se o 4º.
põe-se o 3º em contrabalanço, e afina-se o 1º.
põe-se o 4º em contrabalanço e afina-se o 2º.
(afina-se sempre em linha oposta) espero que resolva o problema.
Agora é necessário saber praticar e sujar as mãos :D

Cumps

Eduardo Pinela
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Post by Eduardo Pinela »

Não me parece importante afinar os cilindros nessa ordem, podes perfeitamente afinar pela ordem de ignição.
Plastic cars sucks!

rolando lima
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Post by rolando lima »

se afinares pela ordem de ignição, vais ter uma malhadeira a trabalhar,(1-4-3-2) :shock:
Um abraço.

Homem que nunca errou, foi pessoa que nunca trabalhou.
Uma injecção é outra história!!

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