Motor 1835

[josebangueses]

Eu percorrido o forum e encontro poucas referencias ao motor 1835 que é o que tenho no meu carro, a não utilização deste motor devesse a que? poca fiabilidade? até agora não tenho razão de queixa mas tambem fiz poucos km.

[PAVIK]

Boa noite

Eu pessoalmente não tenho nada contra os motores 1835cc.

Já montei varios com muitos bons resultados...

Que configuração é que tens no teu?

[josebangueses]

O motor está com 1835 cc, arvore de cames w120, 2 carburadores duplos dellorto 40, cabeças magnun 044, volante do motor com menos 1 kg, veio e martelos especiais, etc. estou a tentar montar uma bomba de gasolina pierburg mas estou com um problema na instalação do relé.

[PAVIK]

Bom dia
Gostava de saber que tamanho de valvulas que têm as tuas cabeças.
Os martelos especiais quais são?

Com uma arvore de cames W120 impossivel de montar martelos superiores a 1,25 no maximo 1,3 OK.

Muita atenção á geometria da distribuição...

Ate brève.

[josebangueses]

As valvulas são as que vem com as cabeças 044 , quanto aos martelos não me lembro exactamente mas foram comprados por recomendação dum amigo que me ajudou bastante a acabar o motor ( valderimo lourenço de Boliqueime ) mas recordome que tive de colocar umas chapas com furo para poder levantar um pouco o veio dos martelos e fazer as varetas à medida.

[PAVIK]

Boa noite

As cabeças 044 podem vir com valvulas 40x35 ou com 42x37 e as WEDGE PORT com 44x38...

Eu suponho que deves te uma round port com valvulas 40x35...

A tua cambota é de origem?

Que rotação atinge o teu motor?

Já passaste o teu carocha num banco de potência?

Até breve...

[nafteiro]

jose pergunta la ao "cachimbo " que material ele mandou/indicou para montar

já vi esse problemas com as chapas, normalmente os apoios do veio estao montados ao contrario ou tem martelos de origem k não sao indicados.

cambota de origem de certeza.

[PAVIK]

O Nafateiro essas chapas que falas

São as chapas quadradas com diferentes espessuras para colocar na base das rampas de martelos...

Elas servem para calçar as rampas e acertar mais facilmente a geometria da distribuição. Evitando por vezes a termos de cortar todas as varetas para obtermos uma boa geometria da distribuição...

Se não comprenderes por palavras eu posso-te fazer um desenho...

Até breve...