Alteração de tetco alto para normal

[BrunoMoreira]

Boas amigos, estou a negociar uma early mas está preparada para campismo e com tecto alto e porta lateral até "lá cima".
Será facil colocar um tecto normal e uma porta normal?

Cump s

[Hong Kong Syndicate]

Em termos técnicos "basta" descravar o tecto alto e soldar o baixo, isto com os reforços da carrinha baixa e a parte de suporte da calha de correr da porta. A primeira vista, não será muito complicado para um profissional do ramo.
Agora, legal é que não deve ser

[estevo]

O nuty deve saber dizer algo sobre isso.

[SplitBusFan]

HKS: só uma pequena observação: ilegal é que não deve ser

a questão que se coloca aqui é o facto de a carrinha estar descrita com a altura das tecto alto ou não. Isto vinha nos livretes antigos (manuscritos) num campo que era dimensões da caixa, mas isto hoje já não aparece, o que não quer dizer que essa informação tenha desaparecido ou já não conte. Vou fazer uma pequena pesquisa e depois volto com novidades, pois não faz sentido nenhum a alteração ser ou não legal consoante a carrinha tenha documento de identificação antigo ou moderno.

[nezz]

o que me está a fazer confusão é que provavelmente é uma tecto alto de origem

[BrunoMoreira]

boas amigos,

depois de fazer a primeira visita à carrinha, e depois de olhar bem para ela, vi que é tal e qual como está que deve ficar, isto se eu for o proximo dono dela... (tal e qual, estou a falar do tecto alto e não da ferrugem)

Sim nezz, é um tecto alto de origem, pelo menos é o que está no livrete antigo ainda preenchido à mão...

[SplitBusFan]

bom, como o prometido é devido, andei a pesquisar informação sobre este "problema". As carrinhas tecto alto originais vêm descritas no livrete como tal, na designação do modelo (caixa alta) e nos livretes antigos com as dimensões (altura e largura) da caixa, informação entretanto suprimida no novo certificado de matricula, aparecendo apenas a designação do modelo. Ora por um lado a designação caixa alta é um termo vago e pouco preciso, por outro o limite máximo para a altura de qualquer veículo (4m) está definido no C.E., não havendo limite minimo. Não estando imediatamente disponivel informação sobre as dimensões exactas da caixa alta , é no minimo de bom senso privilegiar o que está estipulado em lei. Mas isto pode não ser uma base de avaliação totalmente correcta, pois a informação apesar de nem sempre estar logo disponivel ou visivel, existe.
Resumindo, o melhor é não inventar muito e deixar as coisas como elas nasceram, é pelo menos a atitude mais segura, retirar um tecto alto e colocar um normal, não quer dizer que seja ilegal, mas em bom rigor deixa sempre uma ponta para chatices (mesmo que improváveis).

[Speed]

Com uma pintura interessante (envolvendo normalmente algum tipo de logotipo, texto, etc), as tecto alto podem ficar extremamente engraçadas.

Vêm-se várias com imenso estilo, especialmente (claro) no Reino Unido.