Oval Fevereiro 1957

[serie123]

Olá,

encontrei este Oval de Fevereiro de 1957, provavelmente fabricado ainda em 1956, sem ferrugens, sem podres, a trabalhar bem e com um preço convidativo. O preço pedido seria o que consta como sendo o valor de um oval, mas depois de conversado aproximou-se de valores de carochas mais recentes ou em pior estado.

O carro está impecável de mecânica, pintura e aspecto geral. Inspeccionado, revisão geral feita (motor, caixa, travões, substuição de óleo, filtros, tubagens revistas), limpo, lavado e pintura polida. Eu fui vê-lo como está nas fotos, mas o dono que é uma pessoa impecável e muito correcta, fez questão de dizer que se eu tivesse interesse, ele trataria de tudo o que acabei de descrever sem alterar o preço "acordado" nem eu ter pedido nada.

O carro é de um coleccionador que tem mais de 20 carros e decidiu reduzir a sua coleção a um número condizente com o tempo que tem para os usar.

Venho pedir-vos opinião acerca do carro, mesmo sabendo que as fotos não estão grande coisa e que o carro nas fotos está cheio de pó, pois estava parado numa garagem há 3 anos.

Em termos de originalidade há algo a apontar?

Obrigado pela ajuda

]

[toiga]

Boas,

se está original ou não , não to sei disser mas que tá muito fixe, isso tá!

O carro limpinho e com uma boa polidela/enceradela, vai um miminho.

Parabéns pela compra!

[51reutter]

Assim de repente, está muito fixe, o que tem que não seja de origem é de fácil alteração

indo pela sequência das fotos:

1ª - o símbolo da Wolfsburg no capot não me parece o correcto
2ª - a cor das jantes é o oposto do que está, o interior da jante é que é branco L81 (se a cor Preto L41 do carro for a cor de origem...)
4ª - Volante, buzina, coluna de direcção, travão de mão e manete das mudanças, eram a Branco sujo (igual ao que está agora o volante)
o forro dos bancos e portas também não é esse, neste ano havia 3 hipoteses - em "Pele" o Beje claro ou Encarnado e em "pano" Cinza claro

tudo isto é bastante simples de ir alterando

força nisso

[weekie]

Se o preço é convidativo nem pedia mais opiniões...
Chave na ignição e estrada com ele que é o seu lugar.
Boa sorte e bons quilómetros.

[Surfer]

Mais um achado, se o preço for à maneira!

Força nisso e siga para a estrada!

[serie123]

Olá a todos,

agradeço muito as vossas opiniões...

Parece que vou mesmo buscar o carro.

Assim que o tenha na garagem, tiro fotos mais pormenorizadas.

Obrigado. Tenho encontrado muita ajuda, informação, vontade de ensinar e um espírito muito saudável por aqui.

Espero aprender convosco e desenvolver esta paixão pelos carochas que esteve demasiado tempo em lume brando, mas que agora quero "acalentar"

Espero poder começar a participar em encontros para ir conhecendo quem tem esta paixão e ver essas bonitas máquinas que vejo em fotos aqui no fórum.

Um abraço,

Pedro

[weekie]

Traz rapidamente o carro para a tua garagem não vá ele fugir...E tira fotos e muitas fotos mas em estrada

[HUGO bOSS]

Ainda não foste buscá-lo?
Despacha-te e depois preocupa-te com os pequenos detalhes...

[serie123]

Pessoal,

obrigado mais uma vez pela vossa ajuda e pelo incentivo

Assim que chegar tiro umas fotos e ponho aqui para verem se está tudo ok.

Volto a referir que o dono tem sido muito correcto. Sem pressões, disse logo que me reservava o carro, não quis aceitar sinal e fez questão de fazer a dita revisão geral e verificação de toda a mecânica, lavagem e limpeza do carro e ainda disse que lhe ia dar um polimento e só depois então eu experimentaria e decidiria se comprava ou não. Foi impecável. O carro foi à inspecção, passou sem acusar nada.

Vamos ver se é uma boa aposta. Eu gosto do carro que acho que é o mais importante e um oval era para mim um sonho. O carro parece estar bastante bom, gosto da cor, o interior já é mais discutível, mas não desgosto e penso que é um bom exemplar. ~

Com a vossa ajuda irei depois devagarinho corrigindo aquilo que for mais importante de forma a que fique omais original possível. Qual(is) seria(m) a(s) cor(es) original(is) dos estofos com esta cor exterior?

Um abraço e obrigado pela vossa ajuda,

[split4ever]

Parece-me muito boa aquisição.
É verdade que tem pequenas coisas para rectificar, mas não interferem nada com o andamento do carro, portanto o importante é desfrutar dele.
Com calma e tempo, vais posteriormente rectificando, tirando partido do carro.

Como o João disse, os estofos originais para este carro, seriam Pele, pergamoide (uma especie de napa avermelhada) e pano.

Podes ver mais pormenores aqui:

http://www.thesamba.com/vw/archives/inf ... stype1.php

Mais alguma coisa, já sabes que o pessoal aqui está sempre às ordens.

Cmps,
Rocha

[serie123]

Obrigado mais uma vez...

eu também gosto mais dessa cor e prefiro original, mas é pena porque os estofos estãopraticamente novos

Vou aceitar o conselho. Vou buscá-lo, dou umas voltas e depois devagarinho vou corrigindo.

Domingo de manhã vou dar um salto ao encontro dos clássicos dos 3ºs Domingos para ver o que há por lá de VWs. A minha mulher é de perto e como vou estar por lá no fim de semana, pode ser que dê lá um salto.

Não vou de carocha...

Um abraço,

Pedro

[serie123]

Estive a verificar o número de chassis e foi fabricado no final de 1956...

O chassis é o 1386xxx, portanto se o chassis 1326040 foi fabricado em Outubro de 1956 e o 1394163 foi no início de Janeiro, este terá sido ainda em 1956 e ainda tem as saídas da Souffage dos tuneis na zona dos pés

Só não entendo a matrícula. Já estive a ler o excelente tópico acerca das matrículas, mas é um pouco complexo e não encontrei forma de perceber se esta matrícula está ou não de acordo com o Mês de Fevereiro de 1957 quando foi registado em Portugal. Também não consegui perceber a matrícula de outro carro que tenho de Maio de 1956 de matrícula LH-??-?? que está a meio do restauro. Queria ver se ainda o acabava este ano

Está quase a chegar

Abraço

[split4ever]

Estive a verificar o número de chassis e foi fabricado no final de 1956...

O chassis é o 1386xxx, portanto se o chassis 1326040 foi fabricado em Outubro de 1956 e o 1394163 foi no início de Janeiro, este terá sido ainda em 1956 e ainda tem as saídas da Souffage dos tuneis na zona dos pés

Só não entendo a matrícula. Já estive a ler o excelente tópico acerca das matrículas, mas é um pouco complexo e não encontrei forma de perceber se esta matrícula está ou não de acordo com o Mês de Fevereiro de 1957 quando foi registado em Portugal. Também não consegui perceber a matrícula de outro carro que tenho de Maio de 1956 de matrícula LH-??-?? que está a meio do restauro. Queria ver se ainda o acabava este ano

Está quase a chegar

Abraço

Em relação às matriculas de 1956 e 1957, ainda se viam pelo primeiro par de mumeros, podes ver na lista que referiste feita pelo Marco:

PARTE IV

seq 1 1936 renumeração das matriculas
regionais

seq 2 1937-1957 numeração somente pelo grupo Lisboa
de numeros 10 a 24

primeiras letras A a L exepto AA, AB,AC,AD,AM
segundas letras A a L CC, CD

10 1937-1938
11 1939-1941
12 1946-1948
13 1947-1948
14 1948
15 1948-1949
16 1949-1950
17 1950-1951
18 1952
19 1953
20 1954
21 1954-1955
22 1955
23 1956
24 1956-1957


numeração somente pelo grupo Porto
de numeros 10 a 16

primeiras letras M, N, P, R, S, T exepto MA e MD
segundas letras M, N, P, R, S, T

10 1937-1941
11 1946-1948
12 1949-1951
13 1952-1953
14 1954-1955
15 1955-1956
16 1956-1957

Podes então concluir que o teu carro de 56 (o que não é carocha), se foi registado em Lisboa é um "série" 23 ou 24, se foi no Proto será um "série" 15 ou 16.
Como as letras são LH, o primeiro par de numeros tem de ser 24 (ou 23), sendo de registo em Lisboa.

O chassis é o 1386xxx foi feito em Dezembro de 1956 como podes ver em:

http://www.thesamba.com/vw/archives/inf ... dating.php

Portanto já terá sido registado em Portugal no inicio de 57, logo terá na matricula a série 24 (Lisboa) ou 16 (Porto).

As matriculas por séries de letras, começam com os DD, curiosamente os últimos Ovais e o primeiros "oculos largos" são DD.

Espero ter ajudado.

Cmps,
Rocha

[serie123]

Olá,

obrigado pela explicação.

Efectivamente, o outro clássico de 56 que tenho com matrícula LH é um LH-24-??... mas este GL-25-00 de Fevereiro de 1957, quer dizer que foi registado onde? A matrícula está de acordo com o ano?

Obrigado pela dica do TheSamba em relação ao mês de fabrico do oval. Dezembro de 1957

Há algum site, onde possamos saber o historial de um carro? Ou seja, quem foram os donos anteriores (ou as zonas do país por onde "andaram", qual a cor original, etc)

Obrigado pela ajuda,

Pedro

[serie123]

Olá,

este oval, está cá em casa há quase 2 meses e só hoje consegui tirar fotos para partilhar convosco.

O carro foi restaurado há uns 4/5 anos, está tudo a funcionar bem.

Já sei que o símbolo da frente não é o de origem, nem os estofos (embora pudessem ser desta cor segundo o thesamba) e que a coluna de direção e manete das mudanças deviam ser pintadas de branco sujo. São pequenas coisas que penso vir a corrigir, mas que para já não me preocupam.

Não tem ferrugem, nem podres, tem óptimo aspecto, a pintura está impecável, a mecânica foi toda revista antes de me entregarem o carro e eu levei ao "meu" mecânico para comprovar. Foram substituídos todos os consumíveis, tubagens,bomba de travões, bombitos, tudo novo. Passou limpo na inspeção (embora infelizmente, isso por vezes não queira dizer nada ) e o preço... foi um achado tendo em conta o estado do carro. Vejo pedir bem mais caro por 1300 pós 67 e 1302/1303... (também gosto destes modelos )

Aqui ficam algumas fotos

Um abraço