Para quem esta informado - Bay Westfalia

christopher · Post by **christopher** » 01 Feb 2008 22:31

joao
Eu sei que tenho que contar com esses 5000 euros ou mais é mt dinheiro mas nao vou desistir

joao · Post by **joao** » 01 Feb 2008 22:55

ya... sei que custa, mas dps compensa muito

boa sorte no restauro

christopher · Post by **christopher** » 01 Feb 2008 23:03

E se compensa...
Vai ser so pinta hehe

joao · Post by **joao** » 01 Feb 2008 23:09

o unico problema delas é o consumo

ou o preço da gasolina...
porque andar nelas é a melhor coisa do mundo ( falo por mim, que sou bue agarrado

)

seventropical · Post by **seventropical** » 01 Feb 2008 23:56

christopher wrote:Seventropical
Era,veio para portugal max hà 3anos a tras foi outra veZ pr la e ainda la ta....

A minha placa em chapa na carrinha tem os seguintes dados:
-volkswagenwerk AG
-Made in germany
-tipo 3-517 AD
-serie 231219248
-total carga 2180
-PT R Onremorqe... 2780/2980kg

agr kem souber me dar informacoes sobre o nome da minha menina fico a espera

no caso que ele estivesse cá definitivo,podia registrar a carrinha como emigrante.havia certas regalias...mas como ele foi autre vez,acho que já
não dá.....

podes sempre fazer a pergunta a um stand automóvel para saberes como
se trata da papelada,eles sabem....

christopher · Post by **christopher** » 02 Feb 2008 02:00

ja tive a falar com um senhor k trata das legalizaçoes e ele ja me fez uma simulaçao de quanto e k me ia ficar(1150euros +/-)

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 02 Feb 2008 02:49

Boas Cristopher

Parabens acho que começas-te a ouvir a malta e admitir o que te vai custar o restauro da carrinha.

Fico contente e espero que leves o projecto até ao fim vais precisar de muita preserverança e €€€€ mas no fim ficas com uma carrinha de sonho.

Acho que vale bem a pena para mais sendo um carro de familia.

A malta esta aqui para te apoiar e ansiosa por fotos dos trabalhos e duvidas para tirar.

Vai devagar e começa por uma ponta, para conseguires chegar a outra.

Um abraço amigo

Ricardo Serpa

Post by **HUGO bOSS** » 02 Feb 2008 03:00

christopher wrote:

A minha placa em chapa na carrinha tem os seguintes dados:
-volkswagenwerk AG
-Made in germany
-tipo 3-517 AD
-serie 231219248
-total carga 2180
-PT R Onremorqe... 2780/2980kg

agr kem souber me dar informacoes sobre o nome da minha menina fico a espera

231219248

2 - VW Type 2
3 - Kombi
1 - Condução à esquerda com porta lateral à direita
2 - Bancos na configuração 2-3-3 (8 lugares)
19 248 será o seu nº de chassis (o restante nº, pois os outros também fazem parte)

AD será o motor 1600? Se assim for, tem 50 cavalos...

Vê lá se encontras toda a informação que tem numa outra chapa, que normalmente terá a cor da carrinha...

Post by **HUGO bOSS** » 02 Feb 2008 03:02

Às tantas estes dados já são dessa chapa...
517 era o código para a preparação de fábrica para o interior Campmobile...

christopher · Post by **christopher** » 02 Feb 2008 03:16

HUGO BOSS
Estas informaçoes tao erradas penso eu de que...

(( 2 - Bancos na configuração 2-3-3 (8 lugares)))

- Tao porque tenho 2 bancos a frente isso sim, mas na parte de tras so tenho um banco que cabem umas tres pessoas e esse mesmo faz de cama,
e no livrete diz k é de 6 lugares isso tb nao entendo.

((AD será o motor 1600? Se assim for, tem 50 cavalos))

-motor penso ser um 1600,mas no livrete so tenho 9 cavalos

mas obrigado na mesma...

Post by **Nirvana** » 02 Feb 2008 06:45

christopher..

"Espremer" ao máximo o orçamento de um restauro é o pior erro que podes cometer.
Um caso idêntico é a baywindow do seixasbay, estou curioso por ver o resultado final e se a conta ficou dentro do orçamento inicial.

Para calcular quanto vou gastar num restauro, pego no maior valor que tenho em mente e somo-lhe metade:
Exemplo: 5000€ + 2500€ = 7500€

Pelo que a minha pouca experiência diz, à semelhança de muitas obras públicas, os 7500€ serão passíveis de derrapagens...

Para evitar atrasos, também muito frequentes nas obras públicas, não defino qualquer prazo ou data prevista para o final do restauro.

Não importa serem 2, 3, 4, 5 anos.. desde que fique bem!
ahhh... mesmo paradas, encostadas, podres... não consigo deixar de gostar delas

Boa sorte

sergio silva · Post by **sergio silva** » 02 Feb 2008 09:06

Boas Christopher,

eu nao me metia no restauro da tua Bay sem saber as posibilidades de legalizaçao da carrinha primeiro.

Logo ja estas a pensar que tens que gastar 5000 euros no restauro e tal vez 1100 pelos documentos..nao sei se vale a pena. Porque pelo visto queres andar rapidamente nela e isso vai demorar tempo.

Para o trabalho da chapa e pintura podes con o "amigo" gastar esses 2000 euros...vais ter tu que preparar a chapa, descapagem e desmontar a carrinha...2000 euros vao ser justos...se o amigo é mesmo bom chapeiro e amigo entao vai la...se nao nestes tratos os "amigos " chapeiro perdem tempo, nao dao o servicio de qualidade ...etc, etc,etc,.....

Intenta ver tamben anuncios de Combi a venda...até tens um Stand a Vintage Vans que vende este material.

Sorte,

Sergio

Post by **HUGO bOSS** » 02 Feb 2008 12:05

christopher wrote:HUGO BOSS
Estas informaçoes tao erradas penso eu de que...

(( 2 - Bancos na configuração 2-3-3 (8 lugares)))

- Tao porque tenho 2 bancos a frente isso sim, mas na parte de tras so tenho um banco que cabem umas tres pessoas e esse mesmo faz de cama,
e no livrete diz k é de 6 lugares isso tb nao entendo.

((AD será o motor 1600? Se assim for, tem 50 cavalos))

-motor penso ser um 1600,mas no livrete so tenho 9 cavalos

mas obrigado na mesma...

Pois, compreendo as tuas dúvidas.
Não te esqueças que o número de chassis era atribuido às carrinhas antes de estas serem transformadas em campers, mesmo que fosse na fábrica. Os 6 lugares vieram depois da transformação (ou atribuição da fábrica)... e quanto a um motor de 9 cavalos num 1600cc

nem devia comentar... mas se assim fosse, acho que com o peso dela, nem se iria mexer...

Quanto ao teu restauro, acho que como já foi dito e bem, antes de mais nada, tratava da parte burocrática da legalização...

estevo · Post by **estevo** » 02 Feb 2008 13:41

@Hugo Boss
Estás a fazer alguma confusão. Não te esqueças que uma coisa é a chapa do construtor e outra é a chapa com as caracteristicas da carrinha. A do contrutor está atrás do Banco do passageiro e a com as caracteristicas está atrás do banco do condutor.

christopher · Post by **christopher** » 02 Feb 2008 16:11

Pois o meu medo é esse a legalização...mas vou tentar fazer isso o mais rapido possivel,mas tb se nao der desisto pk eu amo a minha carinha desde que nasci k ela esta na minha casa a minha vista, alias se nao fosse eu o meu pai ja a tinha vendido a uns 10 anos atraz...

Nao a confusão pk a placa k eu vi atraz do banco do passageiro que vai ao lado do condutor tinha estes dados:
-volkswagenwerk AG
-Made in germany
-tipo 3-517 AD
-serie 231219248
-total carga 2180
-PT R Onremorqe... 2780/2980kg

Agora se existe outra placa nao sei so vendo...

Pessoal tou a gostar muito das vossas informaçoes e espero que mal tenha a minha menia apta poder-me juntar ai ao pessoal