Restauro Carocha 1500 de 1970 - Napoleão o Africano

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AlfElísio
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Restauro Carocha 1500 de 1970 - Napoleão o Africano

Post by AlfElísio »

Vamos lá ver se eu consigo resumir o restauro do meu Carocha que estava no anterior forum.

Comecemos com uma ligeira apresentação:

Trata-se de um modelo 1500 com motor L de baixa compressão exportado para Africa. Podia trabalhar com gasolina de baixas octanas ( até 83 octanas ).

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É tradição todos os VW´s refrigerados a ar terem um nome proprio pois fazem parte da familia.

Este ganhou 2 nomes pelo qual é conhecido no meio: NaPoleão pela matricula e Africano pela origem.
Saudações Clássicas.

AlfElísio
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AlfElísio
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Post by AlfElísio »

No dia de Natal de 2004 iniciou-se o restauro.

Foi um processo longo e moroso que ainda não está 100% acabado. Alguns erros foram cometidos que depois tiveram de ser corrigidos mas fazem parte da curva de aprendizagem.

Fotos de como chegou à minha mão.

Cor não era original mas a chapa parecia esta em bom estado

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AlfElísio
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Post by AlfElísio »

Aqui residia um dos seus principais problemas: Tinha a frente torta como se pode ver na foto fruto de uma pancada frontal.

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O interior tambem não era o melhor...

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A traseira tinha uns "extras" que nunca foram dele...

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AlfElísio
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Post by AlfElísio »

O interior também já tinha tido melhores dias...

A sua dona original tinha um cão que se divertia a morder o volante... Já tinha uma luzes instaladas, o radio sem ser original, assim como o revestimento dos bancos...

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A alcatifa tambem já não era a original

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E pelos seus 37 anos de existencia passaram algumas crianças...

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AlfElísio
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Post by AlfElísio »

O motor, sim! exibia uma forma invejável!!! :shock: :shock:

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Segue-se a desmontagem.
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jnar
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Post by jnar »

ora aí vem um restauro de meter inveja.... :wink:
VENDO - Tampa da baía do motor - Clique aqui!
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toiga
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Post by toiga »

Boas,

É digno de lendas e canções à lareira.

Mais uma vez, é o standard do restauro em PT.
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nelsonfelix
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Post by nelsonfelix »

jnar wrote:ora aí vem um restauro de meter inveja.... :wink:
O carro já mete inveja, nem quero imaginar o restauro... :shock:
Abraço
Nelson Félix

1300 1967, REDTROLLEY 1303S "Cabrio"1974, SIS-Sachs V5 1979, Macal M70 Sport 1978, Vespa 50S 1976, Pasteleira anos 40
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Lembro-me do post da GARAGEM 1.0.
Fantástico! :D
Esperem para ver! :wink:

Grande trabalho Elísio!
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
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surfistaprateado
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Post by surfistaprateado »

uma cena q n compreendo, pq a matricula destorcida!? na rua se quiserem tiram fotos e fazem o que querem fazer! qual o stress das matriculas?
Antes de "E" e de "I" NUNCA se usa "Ç" :-)
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Ricardo Dias
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Post by Ricardo Dias »

Preparem-se para as cenas dos próximos episódios... vale bem a pena esperar!

Bem-vindo novamente
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trukas
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Post by trukas »

foi este carro que me mostrou o caminho da "garagem" quando fazia pesquisa pelo google..

vi o post antigo umas 100vezes.. já estou em pulgas para ver novamente.. :P
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seventropical
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Post by seventropical »

de facto um excelente restauro,já tinha dado os parabéns ao AlfElísio
no 1 forum..... :wink:
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Hong Kong Syndicate
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Post by Hong Kong Syndicate »

surfistaprateado wrote:uma cena q n compreendo, pq a matricula destorcida!? na rua se quiserem tiram fotos e fazem o que querem fazer! qual o stress das matriculas?
É a escolha do Alfelisio, e até concorde, e é por isto que insista para que não se divulga nº de matricula e/ou e nº de plataforma no forum, para evitar as tentaçoes de algumas pessaos menos bem intencionadas, ou para evitar para quem carro alterado se encontrar mais facilemente alvo de uma carta da DGV para paracer num IPO de tipo B. :wink:
WB Al...
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AlfElísio
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Post by AlfElísio »

Olá Amigos,

Obrigado pelas palavras amigas.

Efectivamente é bom estar de volta e poder recordar este projecto.

Não é um projecto perfeito e teve 3 erros que hoje estão corrigidos e que depois explicarei melhor. Fazem parte da curva de experiencia...

No entanto este foi o meu primeiro a sério e no qual participei em todas as fases. Muitos fins de semana, muitas dificuldades, muito gozo.

Talvez por isso, eu tenho uma ligação muito especial por este carro. Para muitos é mais um carocha mas para mim é um elemento da familia.

1ab
Saudações Clássicas.

AlfElísio
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